松多(海拔4288)-米拉山(海拔5013)-日多乡-墨竹工卡-达孜-拉萨
拉萨,亲爱的拉萨,俺老木来了!今天爬坡30公里翻越米拉山,然后长途奔袭到拉萨。最后一天骑行了,就要到拉萨,大家都很兴奋,起的很早,分成2天骑的还在睡觉。早5点多起床,大饼、榨菜、开水。艰辛的日子就要过去了,6点多大家齐齐出发,昨晚下了大雪,早上出来超冷,出松多小镇路是缓上坡,过邦杰塘草原后开始爬坡。最后一次爬坡了,想爬都没机会了,好好再享受一下高海拔爬坡的感觉,哈哈,爬山都爬出瘾了。
沿着达邦杰塘草原的盘山路骑行,又下起了雪,越下越大,快到垭口的时候,雪大到能见度几乎为零了,就一个人在看不到路面的山路上骑,确实有点心虚。而且天气很冷,手脚又麻又痛。好不容易到达米拉山垭口,好多游客在那里一边吸氧气一边拍照,雪依旧很大,看到我们骑车上来,好多争相过来合影,都是一句话,牛逼啊,听得我美滋滋的。匆匆拍了几张相片就冒雪下山了。
米拉山下山的路已经铺满了雪,要不是有栏杆,几乎看不到路面。兴奋过头,很致命的一件事,每次垭口例行检查刹车和变速器的事情居然忘了做,刚下坡一会,看见前面有坑,习惯性刹车,结果听见“咔咔”两声,一点刹车都没有,在我大叫“啊”声的过程中一头撞在栏杆上,人摔坐在栏杆边,呆呆地看着栏杆外的悬崖,心里发怵。幸亏是刚下坡,如果再下一点的那个弯发生这样的事情,那我老木就肯定得作古西藏了。平静了一会后,找了块石头,在刹车和变速器上狠敲了一通,然后才冒着大雪战战兢兢地下坡了,人多是如此,兴奋过度之下必有疏忽的时候。下坡有10多公里不用蹬,其它都要蹬,坑爹的变速器又冻住了,变不了,只能用上坡时候的1*1档慢慢的骑。到了日多乡又是查证件,向警察弟弟要了一瓶开水,在变速器上淋了一通,稍微好点,雪也小了点。过来日多乡一会,正在慢慢的骑,突然感觉旁边有什么东西似的,掉头一看,2只大黑狗不吭不响地猛扑过来咬我,我立马跳下车来,这恶狗才停下来向我狂叫。今天早上也真够黑的,连狗都不向我提示一下就攻击,你妹的这烂狗。
骑行50多公里后在路边吃了干粮,这时海拔4000米左右,海拔低点的地方雪自然停了,又是阳光灿烂,又可以边骑边拍相片了。大概4点多到达墨竹工卡,海拔3829米,松多过来已经骑了110多公里了。过了墨竹工卡,逐渐进入拉萨河谷地区。
快到墨竹工卡右边有条岔路,由此进去可到直贡梯寺,是全藏区最有名的天葬台。通常游客看天葬就到这里,不过现在基本上都不让看了,因为很多人会把相片公开,我是到拉萨后客栈的老板私下带我去看的,没拍照。过墨竹工卡再骑8公里,路旁就是松赞干布出生地景区。远远看到一座悬索桥,是达孜县跨越拉萨河的大桥,大桥上挂满经幡。到达孜县的时候,我们买了一个西瓜,味道好得没法说。
离拉萨还有10多公里的时候,天已经黑了,这里天黑都是快9点了。远远望见雄伟的布达拉宫,大家激动狂呼,一路狂飙到了布达拉宫广场,估计那十多公里的时速肯定是40多。先到的队友就在这里等着我们,看到我到了,不分男女、不分是不是我们的队友,全部都热烈的拥抱了一番,祝贺我们、祝贺所有平安到达的骑士们。
2012年4月28日21点15分,我激动地站在传奇的布达拉宫对面,想到这20多天的骑行,这也许是我这一生中的一次,但是一次足够回味一生。感谢318,是你给了我今生重色彩的回忆。住布达拉宫侧面的龙客栈,广东人开的,20元通铺,很干净,设备基本都有
5013的米拉山垭口
骑车时的全副武装,手脚都僵硬了
