邦达-业拉山（4658米）-怒江72道拐-拉根乡-八宿
今天从邦达出来要爬坡15公里，翻过海拔4658米的业拉山，下坡50多公里走川藏72拐，然后沿怒江溯流而上36公里到达八宿，就快到然乌了，开心
今天没下雪，但邦达镇四周都是雪山环绕的，本来应该心情好的，谁知发觉相机没了一个，又郁闷又伤心，毕竟有1000多张相片啊，队友都还笑我说，里面的相片有好多靓得会令人高潮，唉，咋就那么倒霉的。
7点多就出发了。从邦达出来就开始爬山，天气好，白雪皑皑的群山，邦达草原就在眼前，山路与河流同样的盘曲着。爬坡不久，就可以俯视整个邦达了，邦达兵站蓝色的房顶异常的醒目，邦达兵站可是整个川藏线上最优秀的兵站，别的兵站都要向他们学习。
距邦达不到6公里有一个海拔海拔4300多米的伪垭口。继续绕着盘山路爬升，整个邦达也一直在视野里，直到在8公里的地方，过了一个大拐弯就可以远远的看到业拉山垭口，垭口海拔4651米，有大片的经帆在风中飘舞。在垭口上面的山上，有一片雪白的山峰，形成一个天然的石洞，藏民说这里就是天眼
垭口美得令人窒息，领队很搞笑，一下子把衣服脱得精光，站在雪地上狂呼，我们也偷偷拍了几张裸照，哈哈，这个可爱的小伙子，每每看见美的地方就脱，我笑他是不是有裸露癖，他说：身材好，没办法啊。
抓紧下山，因为前面就是期待已久的怒江72拐了，我的川藏之行，很大一部分是看到这令人神往的72道拐，就在下垭口不远处，能看到一个指示牌，内容是这样的“前方100米处已死亡13人，请减速慢行”，嘿嘿，下坡可得悠着点哦。大概几公里、拐了几个弯就有一个观景台。浩瀚壮观的怒江72拐赫然呈现在面前。从观景台算起就叫怒江72拐，从垭口算就叫九十九道弯，从邦达上坡开始算就叫108拐，这条中国最震撼壮观的公路，是我国十大险峻山路之一。在大部分人看来，她就不是风景，就是一空前绝后的艺术！
下坡是新修的柏油路，非常好，但坡陡、弯多、惊险、刺激，控制着速度开始下山。以前怒江72拐没有修好路之前，基本上就是川藏线最危险的一段路，坡陡、弯急、烂路、路窄和没有护栏，有好多人摔车，据说摔车率达20%，今年72拐路修好了，非常好，控制好速度，就基本上就不会摔了。
下20公里，经过一个小村庄——同尼村，从山上往村里看，在这一望无际的灰褐色的高大山峰中，苍凉中那片绿色显得分外鲜艳，一片片田地就像是一片片的绿叶。就像沙漠中一片绿洲，像一幅黑白照片，中间染上一片绿色，非常有特色。同尼村继续下去，就能看到波涛汹涌的怒江，怒江遄急，江面狭窄，是并流的三江中最窄的一条，两侧的山荒瘠高峻。
从业拉山垭口到怒江大桥46公里，海拔下降1918米，是川藏南线最爽的下坡。在临近怒江桥时，终于看到了路边有那栋著名的废弃道班，听说还上过中央五套呢，墙面上涂满了骑友们的留言，现在里面住着修路工人。
在继续骑行几分钟就看到怒江大桥，怒江大桥其实不大，是架在一个江中耸立的一个竹笋般的小山与江峭壁中间，最短距离地跨过了狂跳的怒江。这里也是一夫当关万夫莫开的军事重地，只此一条过江桥，一旦此桥被炸或被占，318路将在此中断，所以桥边两侧驻扎着守桥的武警，来往人不得在桥上驻足和拍照，俺只是在远远的地方偷拍了2张。
从怒江桥到八宿有40多公里，基本是以上为主的上下坡，海拔随之抬升。离桥不远，我们即左转离开怒江，沿着怒江的一条小支流“白马沟”逆流而上。能清晰的看到白马沟与怒江汇合的地方，泾渭分明。在快到八宿时又开始逆风，风很大，再加上起伏路，超累。八宿也是一个小小的县城，不过风景依然挺美的
邦达镇的青年旅馆，我的相机就是在这里给人偷了的，这么神圣的藏区也有小毛贼，郁闷
业拉山的上山路
来一张半裸的，全裸的要收费，嘻嘻
业拉山垭口上的经幡格外耀眼
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