香港行个人总结：
1、讨论出行意向时初步定6个人，约伴报名时定10个，由于香港行人多坐车不方便，没敢带太多人，出行时加骑馿的一家3口FB行、茉自行到贝澳汇合，共13人，营地煮饭这些都还可以，坐公车渡轮有八达通的同学用八达通，没有八达通的同学自行搭伙购票，整个行程都基本可控并且还比较顺。
2、出行前的天气预报说香港那几天有阵雨，考虑计划已经定了，再退后一周是清明假期，是香港过关最热闹的假期之一，我们不想凑那个热闹，再往后的天气也不一定就好，而且天气转热在香港露营也是很苦逼，最坏的打算就是即使到了香港下雨，我们就在贝澳营地露上两天，贝澳的条件相对较好，下雨都不成问题，所以决定成行！
3、3月29日早上出发前的天气有些变，开始起雾，下些毛毛雨，看天色不至于下暴雨，经征求部分同学的意见后，决定改变行程，由原计划走2、3段改成坐车到3段的起点，直接走凤凰径的第3段。
4、从第三段的起点到凤凰山顶的一路都是浓雾天，原本视野好，可以看到这个大屿山海岸线、无敌海景、香港国际机场飞机起降的山脊线，由于浓雾什么也看不见，但对行进的影响还是不大，10点多到达凤凰山顶，胜利合影后开始往昂平方向下撤，在下撤到几十米远的地方开始下暴雨并有些响雷，大家认为没有必要倒回山顶的避雨亭躲雨，选择继续前行，行进中有2次因为风雨太大选择停下来躲雨，12点左右胜利到达昂平，在昂平简单点心拜拜大佛后坐车返回贝澳营地。虽然淋了雨，因为大家都带了雨伞，除了裤脚鞋子淋湿之外，应该说对大家的心情还是影响不大，毕竟我们对天气有了提前的心理准备，即使是没有看到什么风景，但我们毕竟走过了香港的第二峰，感受了路上的风景和香港徒步线路设施指示牌的规范和人性化，10个同学参加了这次行山，大家虽然是湿了身，但心情还是愉快的！
5、FB有理：到达梅窝后同学们一起到惠康超市购第二天的路粮饮用水，骑馿和草哥负责公共的食品物资采购，采购前领队下了采购标准500，看着超市的各种海产品新鲜美味，说实在的我也经不住诱惑动起手来，还好最后结账包括2箱啤酒是596港元，应该说这是我参加户外以来在营地自己开炉用的最豪华的晚餐，虽然丰富豪华，但不得不说是非常实惠，第二天骑馿一家3口逛街，大家交待首要任务是落实好我们继续FB的物资，两天下来包括梅城买的青菜面条肉丸、贝澳购买的百事可乐姜茶、补充食用油酱油等等总共1320港元，原来计划是2正餐2早餐，实际3正餐2正餐，因为第二天的行程改变提早回营地，增加1顿正餐，人均下来不到90人民币，所以说是非常非常实惠。其实去贝澳露营如果人少还可以坐公车去大澳或者梅窝的海鲜美食街吃海鲜大餐，只是我们人多坐车去还是不太方便。
另外要说明的是：户外登山徒步不是什么时候都有这样的机会FB，有这样的环境条件还要有时间，我们常常匆匆忙忙的去匆匆忙忙的回，路上更没有这样的时间。在家的同学看到我们FB流口水的不少，同行的同学回来喊重了几斤几斤的不少，借用当前流行的话说：FB虽易，减肥不易，且食且珍惜！
6、关于交通及乘渡轮的情况，梅城至香港，我个人更偏向于坐粤港公司的车，粤港车的好处是车况相对好、司机守规矩，路上不超速感觉更舒适，但回程时她们的售票点不肯帮忙存放大包，要背着大包逛街购物是比较苦逼的事情。相对深华粤海在这个方面做的比较好，但司机都很不守规矩，这个是我比较反感的，在我第一次坐她们的车时，一个司机既然边开车边讲电话，其中一段甚至连续讲了半个多小时，后来经了解，这个是梅州旅游总公司的下属公司，国有企业的管理就这个鸟样！更何况是大佬——司机大佬!坐深华粤海的车回梅城还有一个好处，粤港车是沙头角过关，过关时购买免税的烟酒等不方便，相对深华粤海在皇岗口岸过关买免税的烟酒要方便些！！
去贝澳有两种方式，一个是从中环码头坐渡轮到梅窝，再乘公交车到贝澳，第二个是直接地铁到东涌市区转乘公交车到贝澳，两种方式的时间费用都差不多，我们这次是选择坐船去，东涌地铁回太子站，只是我们这次坐快船的价钱比慢船的价钱多1倍，多了10多块钱，坐船的好处是可以看看维多利亚港，毕竟我们一起的好大部分同学是没有去过香港，体验体验香港的渡轮，看看维多利亚港湾的景色也是一大收获。
7、总体费用：我本人这次香港行去的车费90人民币\回程110港币\香港公交地铁渡轮110港币\餐厅3餐100港币\AA费用110港币，合计430港币折合人民币360+90，也就400多块钱吧。
8、旺角购物的一些启示：蔚蓝天空在首页已经作了介绍，现在旺角的购物环境确实是越来越糟糕，以次充好、鱼目混珠、坑蒙拐骗无所不能，最好的办法是自己出门前就列好清单，购物时要货比三家并且要店家列清单，算清楚后再买单，称重的海产品等等要更加小心，问清楚一斤等于多少两多少克, 这些都需要我们擦亮眼睛。
如果让我个人评价，我认为我们这次的行程是愉快而圆满的，虽然没有按照原来计划的行程，看不上什么美景，但我们收获了美好心情！！
