嗯，我们自己品牌的徒步路线，强烈支持！！！

建议 山路、泥土路在全路程中的占比高一些，全程水泥路对膝盖是非常大的考验！（像 07年的 磨房-惠州 60公里就是例子，08年的就改进了，今年的还不知道）。

大家的意见都很好，我个人觉得目前最重要的的是大家对这届活动的结构定位，然后是筹备组。大森林可以是个交流平台，希望把所有信息在各大论坛发表，这样的大格局，才能做好事，做大事。

还有人员的安排也不要小范围，尽量把各大户外的驴友资源合理安排。

搞一次这样大型的户外活动：
1.ZF是否可以通过。
2.这次活动的资金来源。（如果有赞助，是否会出现冠名？）
3.后勤补给跟下撤地点选择。
4.出现意外的处理办法？
等等很多问题

引用

引用第18楼侨中阿兔于2009-09-07 21:57发表的 :
搞一次这样大型的户外活动：
1.ZF是否可以通过。
2.这次活动的资金来源。（如果有赞助，是否会出现冠名？）
3.后勤补给跟下撤地点选择。
4.出现意外的处理办法？
.......

---兔哥说的也是,具体做到实事时肯定会遇到很多问题,你说中的只是其它几个而已.

引用

引用第13楼鼻子于2009-09-07 17:41发表的 :
谢谢大鱼GG的路线参考与协助,有空跟你取点经呀!

千万别这样说，用的着的地方你说话！

看见不少人建议走城市路线，我多嘴说几句。如果十来个人走的话，怎么走都无所谓，听说惠州60公里有5000多人参加，不算那么多，大家想象一下几百人一起走在梅城的街头或是S226线会是一个怎样的局面？万一发生交通事故之类的怎么处理？谁能负责？我当兵的时候部队组织公路路肩长跑，我前面一个电白兵摔了一跤，等我们反映过来，只剩下一具无头的尸体躺在路上，十多年过去了，此情此景仍历历在目。

看了许久，我说几句吧。
1   做如此比较大型繁杂的户外活动，没有一个分工协作紧密高效的组织团队，是很难成功的，这是首要的前提。如果要做，我们能不能建立这样的领导层？目前依我看来，不容易，并非没有人，而是心不够，很难达成共识。
2   以城市为主的徒步线路，不只是乏味，还容易引发一些其它的问题。关于线路的设计，要兼顾趣味性与安全性，多听取大家的意见，梅州线路资源丰富，不会没有好方案的。
3  还有，不要人家六十公里，我们也六十公里。我们要有我们的特色，距离过长为线路的设计时间的安排后勤的保障都带来极大的麻烦，相信参加的人来体验的为多，重在参与就好，三十公里左右比较适宜，这也大大降低了整个组织工作的复杂性。第一次做，有个安全开心的过程，就是成功。
4  如果各方面的条件还不到成熟时候，就不要勉强去做
5  可以开个探讨会，聊聊  ，每个人可有三分钟的发言时间，经大家同意可延长，这样讨论是不是更有价值？

严重同意。

   支持!

老独说出了我的很多心里话：
1   做如此大型繁杂的户外活动，一个分工协作紧密高效的组织团队（领导层）确实重要，这需要大森林内部从管理层、版主到普通网友有一个基本的共识，就是我们有必要有能力组织这样一个较为大型的活动来推动梅州户外活动的发展，我遗憾地看到，大森林内部没有多少这样的共识，管理层和版主们出于对安全和风险的预估，都在回避此事，仅仅依靠几个驴友的推动，虽然也有成功的可能，但是做起事来事倍功半，难度实在很高，而且由于组织力量的薄弱，可以利用的资源少，即使能举办，活动的规模和影响也大打折扣。
2  路线的选择要先服从安全性，要避开主干道，多选择河堤路、乡道、山区公路、开阔山野路，山野路虽然下撤困难，但相对也没多少危险。
3、如果不能凝聚共识有效地整合大森林的力量来办此事，我觉得不妨往后推。当然，缩小规模小搞一下也可，但没多大意思。
4、赞成有机会开个探讨会什么的，大家都来发表意见，凝聚共识。

有同感……

很好的想法,为什么不实现它呢.....
不要想太多,迈出第一步很重要.
别想着完美,这不可能的.
从实践中发现问题,个人的理解.呵呵

有道理！！！