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果皮 2013-06-08 10:40

在我没偷懒前,打几个字吧。不保证能更新完,200K的图片限制很难压片,尽量不太监就是了。



路书在这,想走的车友,可以看看:http://bbs.biketo.com/thread-488446-1-1.html

果皮 2013-06-08 10:44
我始终只求克服自己,不求克服命运,只求改变自己的欲望,不求改变世界的秩序——笛卡尔


再次骑行进藏的欲望来自于上次的茶马古道后,线路一直在电脑里呆了两年多。从最初想走三一七到想走二一四再改成新藏线。。。。。。。最后经重庆队友建议修改成这条变态线路,他很快要移民了,想在这之前走一次。

做攻略始于三个多月前,发贴,约队友,搜路线,谷哥地球上一米一米的画出三千多公里的线路。。。。。。建群讨论、修改再修改、装备一样样的买、单车重新大修了几千块。。。。
发帖招队友也不是理想,比我想象的差很远,毕竟,这条线不是谁都敢去。


不想对这趟旅行赋于太多的东西,只是想走走,走出去,透透风,逃避。。。。。

这条线,网上能搜到的不完整单车游记不超过四篇,藏北羌唐这片人迹罕至的这片荒原,能找到的东西太少了,骑过的车友估计手指加脚趾能数完。


总算成行了,可是,乌鲁木齐一下机,接到了那不幸的消息,五雷击顶!!!鹏走了。。。。。。。。心情我就不在这说了,那一夜,不知如何过的。。。。。。整整一下午,虽然我心里真不知啥味,电话那头,同事们一直骗我“在抢救”直到八点电话杭州伞翼虎后才知道。


猎人打电话新疆伞友后,妮子去了八百公里外的伊梨,但热心的她,安排了热心的另一个辛姓伞友,专程来机场接我去买特产,然后再带我去昌吉吃饭看景点,。。

吃完后伞友送我回到机场酒店,一夜未眠。六神无主,不知该往前还是回去,最后还是决定去喀什将单车取了再说。

在这,谢谢妮子和新疆伞友的热情招待。。


每个人都应该有自己的谢幕方式,但谁也不希望谢幕词是“抱歉,被今生辜负的我们”。

帕斯卡怎么说的来着?给时光以生命,而非给生命以时光


机翼下的西域

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此行的装备。。。
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缥缈 2013-06-08 11:14
打尖

果皮 2013-06-08 11:27
第一天骑行:17KM


沿着天山南脉往南飞一个多小时,喀喇昆仑山脉铜墙铁壁般扑面而来。脚下一大片绿洲如翡翠般镶嵌在广漠的戈壁滩中,那里就是喀什。


喀什第一的感觉是干净,非常干净, 不论村庄还是城市。这得赞美安拉。谁的功劳还是要分清,在我们地盘上,赞美统治者没有用,脏乱差还是普遍现象。也是,维族人流传下来的歌没听说过歌颂祖国的,没听说过歌颂领导的,全是情爱之歌。听得人心中烧的厉害,心情荡漾的。


喀什噶尔。有丝绸之路已来,民族更迭,王权交替,喀什未曾改变是作为地区政治中心经济中心的地位,无数汗王在这里建国立都,很奇怪,好歹也是西域三十六国的中心,它怎么就不是六朝古都。难道是我们汉人的“大朝”思想?这里的文明保持它自有的特点,维族的突厥祖先信过萨满教,拜火教,佛教,摩尼教,基督教,最后被伊斯兰化。

去香妃墓转让了一圈,倒是门可罗雀。而回程经过大巴扎倒是人山人海,巴基斯坦人吉尔吉斯坦人土库曼斯坦人乌兹别克斯坦人蒙古人土尔其人伊朗人塔吉格斯坦人尼泊尔人印度人阿富汗人。。。。。。。波斯人



麦田青旅见到一个意大利的哥们,从罗马过来,骑了八个月,穿过整个欧亚大陆,下一站乌鲁木齐。问群里的车友,想去帮小乌买两个高山气罐,找到地址后问麦田老板大概方位,他说他有两个气罐,别的驴友留下的,他也不用,送我,坚决不收我钱,说是别人留下的。谢过。。。

同事伞友电话基本上一个接一个,嚎啕大哭的,劝我平静的。。。。。。又是没如何睡的一晚。



脚下的天山

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大巴扎,巴基斯坦人吉尔吉斯坦人土库曼斯坦人乌兹别克斯坦人蒙古人土尔其人伊朗人塔吉格斯坦人尼泊尔人印度人阿富汗人。。。。。。。波斯人,人山人海。


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喀什的大巴扎,一千多年来,作为丝绸之路中点的这个巴扎一直号称最大,我相信古代这里比现在大的多,这里能看到西到罗马东至江浙的人,各种地球人的面孔频繁在这里出现,交易的物品也是五花八门,小到香料珠宝,大到活人禽兽,只要你能运的过来。马云把自己公司叫阿里巴巴看来是有点期望值的。今非昔比,现在剩下的只不过是个轻纺和食品市场。
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烂葱头 2013-06-08 12:19
蹲一坑。

果皮 2013-06-08 12:36
喀什高台民居


相信内地甚至整个亚洲都已很难找出如此古老的居住群落。


今晚月光笼罩老城,老城里热闹依旧,灯光星星点点,那是《一千零一夜》中的巴格达,让人浮想连篇。

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据说:爱情一般可以露天,婚姻需要房子,喀什也不例外,商品房在西域街边林立。

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现代交通工具在这并不能完全代替传统的交通工具

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老恩 2013-06-08 12:37
我也守一个

果皮 2013-06-08 12:51
到了喀什火车站取了车,在广场上装好,毫无目的又很清晣的骑往市区。。

从机场到火车站时,出租车司机告诉我,说叫我晚上小心点。

前天在美食街,一死两伤。在喀什火车站问一武警,说没问题,是打架的,我不知道该信谁。

本来想今天去英吉沙的,出了这么大事,有点头晕,决定在麦田等走新藏的魂迪再说。

不知道该不该前行,不知道该不该回去,不知道自己有没有勇气面对发生的事。。。


魂迪八点半到了麦田客栈,来了两个当地的群里的车友,是魂迪群里的,当地大学生,不错的两个很刻苦的娃。请我们出去吃,烤包子,烤羊肉,那羊肉串,一块肉一块肝一块肚。。。。。。四块一大串。。。。。但政府为了和谐,晚上不准喝酒。。民族隔膜产生的压抑气氛,有点怪异。


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好在今天坐在这里吃东西的,大家还是很有默契的避谈了民族问题,太敏感,或者更本不是一句两句就能说的清的,况且大家都肯定是百分百天真善良无辜容易上当受骗的贫苦老百姓.我们才是应该站再一起的人。

路边的商店不时的传出些伊斯兰音乐,让我赫然联想到电影里困在摩加迪沙的美军。也希望不是<卢旺达饭店>的胡图族人.希望只是自己吓自己。小巷子里不敢走的太深
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侨中阿兔 2013-06-08 13:01
惊世之作~后排就座~~

果皮 2013-06-08 13:05
香妃墓其实是香妃家族的墓,全称是叫阿巴克霍加墓,只因我们汉人之知道香妃,所以也叫香妃墓。一部要死不活无比狗血的《还珠格格》三部曲,让这里在广大的华人中名声鹊起。害得福建人赖氏去了加国十三年后回来大叹一口气,出去时《还珠格格》,回来时还在《还珠格格》。

她的家族是来自中亚的一个名门望族,

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岗子 2013-06-08 13:30
单车骑游

海阔与天空 2013-06-08 22:51
看看不错,,,等后续

大山 2013-06-08 22:58
蹲坑看老大的游记!

看到熟悉的喀什街景感觉真好。

果皮 2013-06-09 00:32
喀什到英吉沙

75KM

一晚也是没如何睡好,伞友电话不断,因为知道我和鹏的关系。

考虑再三,还是出发吧,路还得走,每一步都是我自己的。。。叶城还有车友在等。

早上十点出发,和魂迪去人民广场绕了一圈,以示对前主席尊重,然后顺着人民路一直往昆仑大道往英吉沙。

天气晴,有点微沙尘,右边的昆仑山若隐若现,在疏勒县买了水果和馕饼,平路,一路骑行,两边是杨树和柳树,柳絮满天飞。

喀什给人的印象是干净,除了微沙,路上基本看不到垃圾。

途中在杨树下想休息,发现所有杨树上超多的虫。。。吊着一根根丝线。。

穿着牛仔裤骑,屁股有点痛。。。。。火辣辣。


两边是麦田和杨树为主,昆仑山和天山的琼浆玉液滋润着这片土地。

中午一点后,开始暴晒,在离英吉沙二公里处吃上了传说中的手抓饭,对饭里面的黄色东西一直猜测不出是啥,到后来问人才知道是黄萝卜,晕。

到英吉沙给路牌误导,跑新县城工地上转了一大圈。后来找到个警察,问了下路。他才指了一个对的方向,然后告诉我们天府宾馆是汉人开的,安全。

住下,一百大洋标间。


住下后,去买小刀,英吉沙的刀可是名刀来的。跟老板死磨硬泡的,在台底下拿出一包泛着蓝光的,没有LOGO的。。。

晚餐是烧羊肉串和白面,太好吃了。那面,拌面,肉丝加青椒。


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今天能骑在南疆的这块土地上,大概得感谢毛润之和左中棠

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果皮 2013-06-09 00:39
再贴几张

果皮 2013-06-09 00:43
吃吃喝喝。。。

果皮 2013-06-09 01:10
英吉沙-------------莎车

距离:131KM

昨晚烧酒来了电话,一通长聊,又是不眠夜。。。。

八点起床,天刚亮。洗涮完去吃早餐,还是手抓饭外加买个馕饼,但最后没吃。

手抓饭加了两大块羊腿。然后再打包手抓饭羊腿,出发。

出英吉沙后是一个水库,有水,才在英吉沙这片绿洲。而水边的湿地,野生禽鸟很多。一路上也见很多不知名个头很大长得色彩很美的鸟走过,这一带的子民们,没有吃野味的恶习,不然,这些东西不可能在这生存得那以自在。

然后是二十公里的缓上坡,到这是海拨一千五,也进入第一个荒漠------黑瞎子戈壁,也就是塔克拉玛干沙漠的边缘。
然后是十公里的缓下坡。中间到一个叫克孜勒乡时,买了四块西瓜,和队友吃后一致认为,这是世上吃过的最好的瓜,汗多,肉脆,超甜。。。。

过了村子后,才是真正的沙漠的开始。塔克拉玛干,开始也没什么风沙,以为没什么,两点后,风沙开始加大。

三点,躲在一桥洞下,摆了两块石,点三根烟,放碗手抓饭,一杯茶,一瓶果汗。。。希望远在天国的兄弟,在今天这个日子里和我再吃一顿,来生还是兄弟。就着沙粒和泪水,吃了半碗。。。




继续上路没多久,风沙越来越大,塔克拉玛干开始展示他的淫威,能见度有时不到十米,还好,一路上没车。

队友人品一般,骑第二天就爆胎,而且是在沙尘暴中爆。。。不敢补,换上新内胎赶紧走人。
最后的二十公里,路烂得有点超乎想象。

五点多到了莎车,刚买一西瓜,在女神前拍第二张照,沙尘暴杀到。。还好,庆幸早十分钟到,不然,会很难看。。。。。。。第一次见识了沙尘暴的威力。

住店,在一重庆人开的酒店住下,照例吩咐晚上不要出外。然后,洗澡,整个洗手间全是沙。。。卡片机也因为进沙后,镜头收不进去,要用手压。


出英吉沙见到的,上昆仑前见到的最后一个水库。
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骚包会有的

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喀叶铁路上的火车。据说,盛光祖的祖父盛宣怀也是“末任”铁道部长。。。

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沙尘中爆胎,不是好主意。。

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果皮 2013-06-09 01:16
塔克拉玛干,不是浪得虚名的

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果皮 2013-06-09 01:27
黑子戈壁自古一直被视为丝绸路上生死关。原因在于它百余里路找不到一滴水源,漫天的风沙和幻影让过路的人时常迷失正道,最后找不到水源困死在此。

它最美的地方偏偏藏在路人不为所见的地方。沿戈壁的向东北不远,有一大片传说中的“红色沙漠”,当地称作“克孜尔库木要”。尤其夕阳斜下,火红色的沙漠迷倒无数来此采风的摄影师。不光沙漠的颜色好看,更重要的沙漠中还有一座丝绸路重镇“苏立唐”的遗址。


莎车地处叶尔羌河中下游冲积平原,水土肥沃,物产丰富。其名气最早源于战国时代,当时与中原就有了经济往来。西汉时强大的莎车国已管理天山南北,并因长期抗击匈奴有功受到汉室册封,莎车王延更是豪言“常敕诸子,当世奉汉家,不可负也”。


虽后世出现叛乱,但两千年前就有这等觉悟,也算的上是最早维护祖国统一和领土完整的爱国壮举。随着丝绸之路商贸的繁荣发达,丝绸南线的莎车和丝绸中线的喀什在政治和经济上轮换交替地掌管着新疆甚至影响整个中亚。新疆进入了一个“双核”时代。

唐宋时突厥维族人入主南疆,在喀什建立强大的喀喇汗王朝,莎车这个名字才从以后的汉书中消失,或用叶尔羌河名字代替,故改名叶尔羌。元明时期蒙古后裔建立了叶尔羌汗国,这片土地又重新回到历史的舞台。后又被准葛尔汗吞并,直到被清政府统治,莎车这个古老的几乎被遗忘的名字不知道被谁怎么就给挖了出来,沿用至今。


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阿曼尼沙罕王妃,维族心中的雅典娜女神
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其实欣赏此处应该在晚上,晚上有鬼魂,有时光隧道,让人穿越千年的遐想。可惜的是沙尘暴和民族间那些东西。每到一处的汉人老板,一再吩咐晚上别出去,白天别单独出去,人少地方别去。。。。。。


张骞和班超带着希望与和平走来,马可波罗不远万里走进这扇门,林则徐带着忧国忧民地走进这扇门。正如一首地安门外的《ONE 9 IN 北京》,古今对吟,人鬼殊途。
生命是短暂的,破烂的古城也不会长久,但留下的精彩的故事却是永恒的。从第一代汗王赛义德的勇猛仁义,到其子失拉德和阿曼尼莎罕王妃的爱情,两人留下流传百世的音乐经典《十二木卡姆》和诗篇《失拉德诗集》。无数的精彩故事就像一根根粗壮的白杨树一样长久的驻守在这片土地上。而如今这里早已枝繁叶茂,生机勃勃。人们念颂的先人留下的精神和物质财富。
    

果皮 2013-06-09 01:38
涂鸦,是骑行必须的。。。。

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在路边,看有人在树上用杆子打树枝,有人在地上铺块布,弄了半天才知道是在采榆树种子。

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快到莎车时,有个维族哥们用肢体语言示意我们过去休息

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出英吉沙没多久,见到一湿地上很多水鸟

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果皮 2013-06-09 01:43
南疆真的很美也很多好东西,水果和特产很多人都知道。但莎车盛产巴达木花不输于鬼子的樱花,其规模更为壮观。同样,天山伊宁盆地紫色的薰衣草花海也不输于法国普罗旺斯,没必要花大价钱去崇洋媚外,本朝天国样样有。每年三月春暖花开,粉红的巴达木花儿怒放,全莎车县29个乡所有巴达木大果园连成一片,如果卫星地图搜得到,自上而下的欣赏,何等的壮观啊。当然4月早已花谢结果,我们享受不到眼福。。。




事实证明,矿物燃料的运输工具,永远不如生物燃料的稳定性好。。。驴车拖机动三轮车

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南疆的水果因为光照好降水少而美名远播

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当我们吹在嘘“用世界百分之七的耕地面积养活了占世界百分之二十二的人口”时,别忘了提“百分之七的耕地用了世界三分一的化肥”,农药和植物激素就别提了。

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果皮 2013-06-09 01:58
谢谢大大们捧场,明天睡醒后再往前更新。。。。

山水 2013-06-09 11:14
超强,赞一个!!!

鼻子 2013-06-09 11:26
嗯嗯,以悲壮开头,好文,人越大,可能越会知道知已之少,而知已好友之逝,大概是痛之入肺的,期待继续更新!

松柏三友 2013-06-09 11:52
大作!!!
强顶!!!

岭南一石 2013-06-09 13:33
我就是喜欢那羊肉串     

果皮 2013-06-09 14:26
谢谢楼上各位支持,没什么的,只是个游记,也是老衲的当时心情,胡乱写一些。

果皮 2013-06-09 14:34
第四天

莎车------------叶城


73KM

昨晚还是没睡好,沙尘暴,再加上住的地方是车站对面,很吵。

八点起床收拾完下楼吃早餐,照例手抓饭再加一块炸鱼,九点多出发。

出城,天气一直很好,晴,有时有点侧风。几十公里后见到了传说中的叶尔羌河,这条河,滋润着南疆大地这片绿洲,没有叶尔羌,当然没有南疆的瓜果飘香。

中午在一小村子休息时,小乌发信息说昨天沙尘暴他从乌鲁木齐飞喀什没降落,飞回去,凌晨才到喀什的。昨天的沙尘暴,喀叶高速三十部车撞一起,死两个伤了几个。。。

进叶城地界后,捡到一百块钱,决定今晚加菜。


两点半到了叶城,找路去开边防证,谷歌百度一直没有正确答案,边骑边问,最后找到一警察,才知在315 国道离零公里不远地方。小乌也打电话来说到了叶城车站,叫他一并过来开边防证,因为边防大队的上班时间是下午四点到七点,时差原因。





没多久,中铁快运带着小乌和单车到了,南疆的中铁服务看来不错。开完边防证,回头找住处,吃晚饭,决定改变原计划,明天就出发,路上找地方再休整。


本来以为是今年第一队骑新藏的,结果一问边防大队边上复印身份证的,才知道几天前已经有个独行的和一个两人的队伍先出发了。。。





没多久,中铁快运带着小乌和单车到了,南疆的中铁服务看来不错。开完边防证,回头找住处,吃晚饭,决定改变原计划,明天就出发,路上找地方再休整。


叶尔羌河谷。。。。


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进入叶城地界了

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这里的传统原始交通工具更多也更受欢迎

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果皮 2013-06-09 14:47
晚上住去年很出名的幸福街,一股很压抑的气氛,买了点物资早早吃饭睡觉



中铁快运带着小乌和单车到了,南疆的中铁服务看来不错。


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  捡到一百大洋,今晚叶城加菜。。


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果皮 2013-06-09 15:20
终于见到了南疆最大的河流--叶尔羌河。叶尔羌河“北出浩瀚,南触昆仑”。


她发源于五千多米的喀喇昆仑山,是条通天河,又是塔里木河的主源。古人甚至一直以为叶尔羌河就是黄河的源头。它从帕米尔高原冲出的第一站便是莎车,在此处形成了广阔肥沃的冲击平原,精心哺育了一代代的南疆人民。我们此次的骑行基本也是逆流而上,下一次再能见到叶尔羌河将要在麻扎了。


看到一对父子在河里捡玉石,把大块的砸碎,然后再看有没有玉石。和魂迪商量我们也下河捡玉,那可是和田玉昆仑玉的源头。找老半天也没到地方下河,再加上人品一般,估计也没戏,只好灰溜溜继续前行。



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在莎车出来时拍到的时尚环卫工-------黑丝环卫,是我见过的最新潮环卫!!!!

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这里比较时尚,各种黑丝满街跑。但要拍起来是有风险的。女人得罪不得,秦皇得罪孟姜女,刚修的长城给哭倒;曹操得罪小乔,赤壁被烧;李世民惹了武媚娘,江山没了;咸丰得罪了慈禧,清朝灭鸟;黄世仁得罪喜儿,土改给打倒了。。。。。。。所以,拍黑丝是个高风险活。


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果皮 2013-06-09 15:25
西域人民通过朴实、平凡的饮食搭建起深厚的感情,简单的主食,瓜果和烤肉让本已很团结的民族更和谐无比。中华,茅台,天上人间,一万多一桌也体现了本族人的高超公关和社交技巧。五花八门的技巧下是早已支离破碎的人际感情。


在南疆农村,即便最穷的人家,也会赊账买点烤肉全家享用,到年底丰收了,用粮食和烤肉店老板结账。而我走过烤肉摊的时候差点习惯性地想问能不能刷信用卡。我的信用原来装在卡片里,很风光,带起来也方便,离开了卡,好像人没了信誉一样。维族人的信用则寄存在整个社会里。



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队伍由两个人变成三个人了,加上捡到百元大钞,当然晚餐得丰富些。而且,出了叶城,很难再吃到象样的东西了。。


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收集到的第一个签名,维文版的祝福语。

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果皮 2013-06-09 15:49
第五天

叶城到K93

距离:103KM
出发海拨:1380M
营地海拨:2580M



今天是新藏线的开始,昆仑山就在前方,新藏线最难的前三个达坂就在眼前。上高原了,不安是有的。每次上高原我都高反严重,担心头痛睡眠胃肚。。。。。。。


一早起来,结财吃早餐,照例九点半出门,几公里后到了零公里,拍照留念,涂鸦。。。。

终于上了G219,这可是全工界平均海拨最高的公路,今天开始上昆仑山了。一拐上G219,缓上坡,沙漠,昨晚北疆沙尘暴余威带来漫天风沙,灰蒙蒙的,最恼是缓上坡还是侧顶风。塔克拉玛干的边缘,还是那样的天。

二十公里后公路向左拐了些,不再顶风了。沙漠上,很多骆驼,也不知是野的还是家养的。两点左右到了K62,柯克亚。这里是柯尔克孜族的聚居地,也是五十六民族里,唯一真正白种人。柯克亚乡是离开新疆的最后一个以乡作为行政级别的,下一个乡,是西藏的日土县松西,离这有千里之遥。

照例手抓饭,羊肉串。吃饱喝足后找大米和汽油,我带的是油炉。从喀什开始,一路上没有油站敢给你,民族气氛还是很紧张。开始问个人,他用很蹩脚的汉语跟我说,到处有得卖,但旁边有个开车的大声喝止他,我虽然听不懂,但他的表情我懂,大概是别理他们,少惹事。回过头来跟我说没得卖,唉,天朝维稳最后维成民族间气氛那么紧张,也算是无语了。

昨晚就住在幸福街对面,这几年来,这步行街出过几次事,昨天进出步行街,要过安检,平生第一次见。叶城可是汉人很多的地方,不象喀什很难见到一个汉人。但从喀什开始往叶城走,越往南,越如临大敌。油站学校医院政府部门。。。。。基本上能看到防暴警察,叶城更甚,不得有防暴警察,而且所有门口街口油站口学校门口政府部门的门口。。。都有铁马。


最后在柯克亚的一个摩托车修理店里向小弟要了十块钱汽油,在粮油店买了大米。南方人,怕胃娇气,一路上还是得用高压锅汽油炉弄点大米饭稀饭。。

然后继续行程,十公里后到了K72的普萨村,居然能找到西瓜,买了一个,边吃边打电话给家里,告诉家人们,下一个有信号的地方,可能要好几天了。

普萨海拨2180M,一出村,坡就陡起来了,从四点半一直很慢的速度爬坡,几公里小休一次,八点半才到K93,一个原来的道班,现在变成武汉矿业的一个员工生活区了,要了一个空房子。工地的保安人好,给了一个空房搭帐篷,再叫我们去打热水洗脸泡脚,然后煮饭吃了早早就睡,太累了,三十公斤行李,爬升一千多,跑了一百公里,有点点透支




零公里合影,是每个骑友必须做的事

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休息时顺手涂鸦,也是个乐事。

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昨晚风沙的余威尚存,天灰蒙胧。。。
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果皮 2013-06-09 15:53
古丝绸之路上,这类动物是当年最可靠交通工具


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团结桥,一个很红色的名字。从这开始,坡很陡峭了。。。

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我和小乌,这娃是重庆的,一路了给了团队很多快乐。
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果皮 2013-06-09 16:01
柯克亚。这里是柯尔克孜族的聚居地,也是五十六民族里,唯一真正白种人。柯克亚乡是离开新疆的最后一个以乡作为行政级别的,下一个乡,是西藏的日土县松西,离这有千里之遥。

一进村,小孩子们全围上来看热闹。


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柯尔克孜族人的肤色很好,倒有点像北高加索一带人种。

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当天在K93停下了,缓上坡逆风一百公里,是有点累人



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荒漠风沙中,昆仑山边上的三辆车,倒也是一道风景

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鼻子 2013-06-09 16:59
今年本来想去喀什的,看来得缓缓了,气氛不对,去了也给人排诉!

无忧 2013-06-09 17:45
终于等到果皮叔叔回归人间!先顶一下再慢慢看大片

老罩 2013-06-09 18:57
膜拜ING

咯咯 2013-06-09 21:27
这趟旅行不错啊,有惊险,有惊喜,有刺激,有欢乐,有队友.......................................................................



牛逼哄哄的...

大山 2013-06-09 23:46
有空就上来看片听皮叔讲故事顺便加分。

果皮 2013-06-10 00:32
第六天



K93到库地


67KM

最高海拨:3300M
营地海拨:2900M


昨晚睡前将打包的手抓饭热了后,吃得太多,四五天没吃过青菜了,一晚上肚子不舒服,肠胃炎。想出去蹲,风大,狗叫得凶,忍到天亮。

早餐没胃口,吃了两口,不想吃。十点起程,一路缓上坡到K100的阿克米西提村。这是新藏线最新疆境内的最后一个自然村了。

“库地”,在维语里好象是猴子也爬不过的意思。这个达坂,确实打垮了不少车友。


K100开始是陡坡,十一公里,状态一直很差,后半程有的路段直接推车。肚子一直不舒服。用了四个小时,两点上了库地达坂,昆仑第一板斧,来了一个下马威。

从K100到达坂,海拨从2580M到3300M,然后再下到谷底的阿卡孜道班,从阿卡孜的海拨2500M到库地的2900M,沿库地河,又是四百米的爬升。

在阿卡孜,攻略上说有饭吃,实际上不知是季节还是路修好了没人烟,反正只有一小卖部。没办法,弄了六只鸡蛋每人两个,硬着头皮咽下。肚子不舒服,状态真的好差。

接了一通电话,整个人更崩溃,心情差到极点。要不是队友赶我,好想停下来睡觉,整个人头晕晕的。小乌和阿铨问我什么事脸色那么差,我不知道说啥,只是跟他们说我先走。

四点钟出发,我体能状态都不好,跟两同伴说我先出发,一出来就顶风。骑了三公里,背上发凉,发现一直背身上的包,丢在阿卡孜。掉头往回骑,还好,没几百米碰上同伴,背着我的包过来了。

一路顶风,上坡,有急坡有缓坡,到K137,实在走不动,泡了半瓶葡萄糖水喝下,精神了一点。K141后,转顺风了,坡度也没那么陡了。K150再喝了一次葡萄糖,七点半到了库地。

全天爬升了一千一百米,肠胃不舒服,状态真烂。。。

到了饭店,终于吃上波菜和西红柿跟包菜,好几天没吃青菜了。知道自己今天的心情和状态,和小乌魂迪商量了一下,决定休整一天。我和魂迪骑了五天了,四百多公里,是得休一下,再说,下一个达坂,爬升接近两千。。。。晚上,是我几天来睡得最好的一天。




早上出发,公路两边的山体,线条很美。

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虽然只是三千米,但叶城出来已经爬了一千多了。

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果皮 2013-06-10 00:44
在上库地达坂半山腰的一个拐弯处,一个很奇幻的场景:站在现在的时空,右边是来路,代表过去。左边是去路,也就是代表未来。。。。过去现在未来同时出现在一个奇点上,有点怪异。



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到顶了,当然得俗气的合个影

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下山也是一个急坡。

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阿卡孜道班,魂迪和维族兄弟们合影


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果皮 2013-06-10 00:53
阿卡孜出发开始沿库地河逆流逆风而上时,这背上的包居然不记得拿,里面可是证件和卡啊!幸亏队友帮我捡上背过来,吓出一身冷汗!!



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这三十几公里,全在峡谷里,风大时,两边也掉石头,挺吓人的。


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终于看到库地了。。

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果皮 2013-06-10 01:15
第七天

库地休整

今天在库地休整一天,肠胃还是不适,有点胃炎的症状,估计跟高反有关。吃了胃药后不见好转,下午改吃保济丸,反而有点效果,晚餐能吃进一碗饭。

昨天一天只凭两个鸡蛋,和葡萄糖,爬了一千二百米海拨,一天半天可以这样,不能天天这样,不然,没到黑恰达坂,估计老命不保。

上午一起徒步去埋地雷,我选择河边,比较多石堆可躲。下午去河里捡玉石,还是人品,屁也没捡到。回到店里和老板聊天吹牛,了解近些年新疆的情况,包括去年幸福街的二二八和年前小库地这些媒体不敢表达的事件。今年的库地检查站,气氛紧张得多,听来往司机说,查得很严,每个包都得检。。。也不知道是也不是,毕竟在英吉沙买了刀,没刀,路上很不方便,主要是后段的无人区,没刀在身,不是个好事。

期间也聊到前方的麻扎达坂上的狼群,看来没猜测错,白天不用担心,只在晚上小心就是了。


希望明天能过去,顺利过去,顺利往上爬到K204……




库地河,没捡到玉石,老板可怜我,送了一块疑似的玉石


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库地的周边,那些树多看几眼,再往前,几千公里看不到树了。

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生在红旗下,长在红旗下,这些乌鸦估计觉悟较高

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吃喝永远是主旋律,不好好补充,昆仑三板斧:库地达坂、麻扎达坂、黑恰达坂如何翻得过去?

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果皮 2013-06-10 01:50
第八天

库地到K201

41KM
营地海拨:4200M


早上起来,让老板煮了早餐,洗漱完吃完,十点出发。魂迪走在最后,老板还追着过来,送了三瓶饮料。

过检查站,并不如老板说的完全一样。当兵的看到骑车的,也就例行检查和询问一番后,放行。


头十公里缓坡,然后是陡陂,三十几公斤装备,骑起来并不轻松,毕竟,几年没锻炼了,只是凭底子,岁月也不饶人,四十九了。

一直顶风,还好风不大。

下午六点半转顺风,但暴风雪随之而来。

K194不想住,只是一个遗弃的道班,只有几堵墙,没窗户。而且在峡谷中,两边山体的昆仑山那地质构造,随时掉石头下来。K197和K201工棚拆了,雪越下越大,不知攻略上的K206到底有没有道班,不敢再往前。

暴风雪中,在一沙石厂停下,虽然没建筑物,但有沙石堆能挡点风。第一个晚上在风雪高海拨野外露营。
找能烧的一切烧,烤火,煮稀饭,吃下稀饭后身子暖和了些。

九点天晴,满天星星,一轮明月。。。。两哥们说是第一次有此场景。雪地里搭帐,低估了四月的昆仑山,冷,那个冷!和小乌一夜几乎没睡。





沿库地河峡谷一路往上

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上了昆仑山,到处是盐碱结晶,水源是行程的一个问题。


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果皮 2013-06-10 02:00
路边的牧羊大爷,看几个骑车的,估计百思不得其解

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这天早上出发前,这小乌让我和魂迪乐了一整天:他早上去一个维族大妈的房后蹲坑,被大妈发现用砖头砸他。 第一块砖头砸过来时,他大喊“别砸了,很快就好!”大妈第二块砖接着就到。。。

他实在没办法,将手纸夹在菊花下,连同骑行裤冲锋裤内裤手纸一起提起逃跑。然后推车过检查站,过了检查站一段距离,才对我们说“你们先走,我处理一下”,估计手纸在菊花下全碎了。。。。。乐死我了!


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上坡逆风,爬升急,爬升一千三,所以今天才骑了四十一公里。


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六点就开始风雪交加,体温的下降直接导致体能急降

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果皮 2013-06-10 02:03
风雪交加的露天营地,有火也不是个味,没火,会更惨。


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某名牌手机,6300,防雪防风防贞节。。。。

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果皮 2013-06-10 11:32
第九天


K201到麻扎


40KM

营地海拨:4200M
最高海拨:4850M
麻扎海拨:3700M

爬了一天坡,顶风,暴风雪,被困石料场。还好是,昨晚这个没人的石料场能找到点木头木板生火,加上十点天黑后天晴了。

可惜的是,在雪地里睡我和小乌都是一晚没睡,太冷了。早上起来,全部高反,帐篷内全是冰花,帐内温度零下三度左右,帐外估计零下十度以下。一高反起来,走个路就头痛。做饭上拾东西都是气喘和头痛,三个人中,我更严重一些。


这次出来,一直坚持高反头痛不吃止痛药,就是想让身体给出的最真实的状况,不想用止痛药去掩盖,还有就是怕止痛药伤胃,胃一出问题,状态别想有。

早上继续生火,清点了下食用水,留下三瓶路上喝。余下的烧了早饭和热水,晒帐篷睡袋收拾到十一点出发。


再往前走了几公里,看到了传说中的K206道班,昨晚要是再往前几公里,估计没这么惨,起码有墙挡风有房顶遮雪。

麻扎在维吾尔语里,大概是“坟墓”的意思,名字挺吓人的。但对于骑车的来说,确实吓人。从阿卡孜上到麻扎达坂,爬升足有2300M,从库地上去,也得近两千米爬升。

今天是十六公里600M爬升,用了四小时,三点前到了达坂,最后六公里是推上去的。头痛,气喘,一使劲,肺就是炸似的,很难调节呼吸。今天开始,每到中午后就咳嗽得厉害,大口喘气,吸入太多冷空气,气管发炎。每推十米就喘一会气,到最后的几百米,我用了半小时。。。。


昆仑第二板斧,再给老衲一个下马威。

往麻扎的二十四公里下坡,用了一小时,四点到了麻扎,住通铺。叫老板炒了个菜,吃了后,十点才天黑,还有大半天时间,小乌去睡,估计有点感冒。我抹了个身子,在门口水沟洗衣服,冰川的雪水真冷。。风很大,在房子后晒衣服,毛巾在这给吹走了。




早上起来先煮早餐,木炭高压锅粥,不错的暖身佳品。

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吃完再晒装备,不然帐篷的冰全变水

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吃完出发,一路上还是银装素裹

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果皮 2013-06-10 11:41
往上爬,麻扎达坂也是发卡弯盘山路


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果皮 2013-06-10 11:45
翻上达坂,合影后开始下山,风大,冷,不敢久留。

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果皮 2013-06-10 11:49
路边的河还全部冻着

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落石路还是不断出现

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也有流石路

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最后一段很平坦的缓下坡

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