呵呵，过奖了，谢谢

到达左贡是下午3点，就在悦溪的厨房点上一份牛肉土豆盖饭。一开始不明白什么叫盖饭，原来就是饭上盖上菜而已，简单又美味啊！每天的旅行到达地头，都是迫不及待地订好酒店卸下行李脱掉装备，再换上舒服的短衣短裤，趿上拖鞋，放松在沙发上，泡上一壶自带的茶，喝上一口，顺溜，享受啊！
如果是已经住在酒店，是经常点外卖的，一是身体可能感觉 比较疲累不想出去，二是外卖比较有选择。因为车车跑得慢，所以住过的地头多，四川的藏区我住过的县城如康定雅江理塘都有外卖可点，西藏的县城就没得点了，县城都不大，出去吃也可以，有些酒店也有餐厅可用餐，吃不是问题！！

在八宿温泉酒店餐厅里吃的藏香猪肉炒蒜苗。每天原则上要享用一顿米饭的，一般是晚餐。饱餐一顿，香茶一壶，不敢说疲累尽消，那也是神清气爽啊！摩旅不是受罪，吃得好睡得好，才能走得好啊！那个藏香猪，就是大补啊，和蒜苗炒得香气逼人欲食之而后快！一路上就是青菜吃得少，遇上吃面都会叫老板加点青菜。
那天走过业拉山七十二号拐，过怒江大桥往八宿，道路比较险，还担心落石，神经紧绷，不敢大意，小心行车！下午三点多到八宿，不想走了，住店！偌大的停车场就我一辆车，当时想生意不怎么样啊！早上起来窗口一看，哇，停车场全停满了汽车啊，人家是不见日落不住店的，不象我这懒人，停停走走磨磨叽叽的！

从理塘出发，就是风景迷人的毛娅大草原，雪山，牦牛，河流，蒙古包。在辽阔草原不断延伸的平直柏油路，是整个川藏线走得最舒心的公路了！
摩托车轻快飞驰，路况好，就不放过欣赏美景的好机会。走着，忽然发现路中间好像有什么动物，再走近些，一个类似鼠一样的动物慌忙跑回路边，我才看见还有一个它的同类躺在路上，应该是被路过的汽车压死了！我记得它好像是旱獭，在草原打洞的，个头可不小，很是肥硕，起码有四五斤的样子。两只旱獭，一生一死，死的在路上，活着的似乎还放不下它，物伤其类啊！真有点不忍目睹
在草原的国道两旁，可以看到不少旱獭的洞，旱獭从洞里钻出来在草场上活动很享受天然的样子。旱獭的洞离公路离藏居其实并不远，人畜无碍的样子。  

回家已快半年，生活早已回归旧轨，继续油腻日常。旅行与现实生活，有时是天外飞仙式的片段，各自的精神分裂了，毫不相干，无法联系。但自己旅行的记忆，永远不会丢失，我觉得那是我独自拥有的大宝贝，一个人静静的时候，可能就会想起它。生活过得日渐猥琐，暗地里还是有自豪的光芒在的，眼睛就内敛有神起来。
好的，继续我的作业。



贵州酸汤鱼，在镇远古城。镇远古城沿舞阳河两岸客栈林立，舞阳河边吃酸汤鱼，美景好像都融进了汤里了1

天全县，在胖子面馆，好多卤味啊，跟我们客家的味道有点象。点了个鸭头，六元，再要一碗牛肉面，晚餐搞定

贵州天柱县，因为下雨，住了两天，趁机休息下。酒店旁有个小公园，两个小学生在放学的路上，男生上树，女生在树下接果，聊聊天，很有意思的小鬼！





镇远古城



贵州习水，几个小学生在放学的路上，手里拿着花呢，那天是六一儿童节，我记得很清楚。孩子 们很礼貌地和我说再见




在遵义长岗镇，翻过一座大山，见到这位年纪不轻的徒步者，他来自乐山，每天走二十多公里，要去浙江




在遵义长岗，遇见一骑友正在推车爬坡，停下车来聊天。得知小伙子也是去拉萨的，惊喜莫名啊，一路走来终于遇见同行者，不再孤单的感觉！他从江西吉安骑车过来，比我早出发一星期，速度好快啊！互道祝福，再见！




自贡去乐山的路上，遇见这小伙子在路边休息呢。我又停下车来，大家聊聊天。帅哥递过一根烟，我抽上了，这是我川藏行抽过的唯一的一根烟了。帅哥从贵州习 水出发，目的地也是拉萨，不过他会先到成都，约上朋友一起出发，要拍片子的。帅哥是从驻港部队退伍的，目前过得有些不如意，于是想走一走西藏。呵呵，走西藏的，都是有问题的，这是我说的。互相打气，相信川藏线就是我们的春天！！









雅安至天全，过了飞仙关，路上就看见有徒步川藏线的行者 了。他们是计划走三个月的时间抵达拉萨，今天刚开始上路，祝他们好运！！

磨西古城。二郎山下来，我没有走泸定线，而是走磨榆公路。磨西镇，有座天主教堂，有个红军长征纪念馆，据说开过一个有影响的磨西会议。磨西镇也是海螺沟景区入口所在地，可以去贡嘎山。磨西客栈众多，仿旧新建的，抬头就可看见山顶的雪。没时间去海螺沟了，住 了一晚，走雅家埂去康定。











吃雪糕的小姑娘，刚拍她们时还有些愣神，再拍她们就躲了，哈哈



    




       客栈老板说，走磨榆公路要晚点出发，要起雾，我只是没想到雾会如此之大，视不及远，非常小心地驾车。经过红石公园，小河两边的石头显桔红色，据说是一种附在石头表面生长的藻类的颜色 所致，摄者如云。摩旅人比较少走磨榆线，所以资料不多，只是看磨西到康定，海拔上升一千米左右，就没怎么在意。下着小雨，穿上雨衣，路况不错，只是上山的路越来越陡越来越多的急弯，路旁虽有护栏，但出界就是不见底的悬崖。如此多的陡急弯，在后来的川藏线都少见的。前面居然有一辆载重汽车在牛喘爬坡，心都为它悬，不知它为何被逼上这条天路。大雾，海拔渐高，冷意加重，穿上冲锋衣皮手套，继续前进。路上好几个观景台，大雾之下一片朦胧，如果不是大雾，该是无限风光在险峰吧！
       隐隐约约看到一条小溪边有一大丛的高山杜鹃树，花开正盛，停下车来好好看花，松树上挂满了松萝，真是好看！继续爬坡，忽然路边有白色的东西，一看居然是雪啊。啊，我居然爬到雪山上来了！老孩子真是开心至极，川藏线的第一座雪山，蒙查查地就到了，都没做好准备！！捧起雪啊，冷得不怕不怕的，把雪团放在海王星车头上，让它也玩玩，是它带我来到雅家埂的！后来一查，雅家埂海拔是3800米的。从雅家埂一路下坡，就到了康定新区了。







      

重庆过来的老年摩旅团，大家开心打招呼




二郎山的爬坡路，两位骑者奋勇向前！我是一路加油门冲上来的，路再陡加油门就是，人家是一点一点的努力盘上来登顶的，满心佩服川藏线上的骑行者 ！后来再看有关他们的骑行日记，其中辛苦是你只能想象却没有勇气去感受的！后来我凡是经过骑行的大侠，都喊一句加油！！



快到二郎山隧道了




高尔寺山的半山，瘫在路边休息的骑士， 喜欢胜利的人！！




雅江出发，路上遇见的摩友。帅哥从河南出发 ，坐驾排量是150的，走得比我的快。那天我只能赶到理塘住宿，他想去巴塘，就分开了。其实大家要一路同行，是有一定难度的，所以我一直都是一个人随心所欲地走，想去哪，想怎么住，想怎么吃，临时改变计划，都没问题，很自由！路上与人的交流，也很自由！




在高尔寺山隧道前，遇见一队骑行者，有蛮厉害的女生，他们似乎在为过隧道做准备工作。我对过隧道从来不敢掉以轻心，以前有在隧道里打劫的，现在没有了。川藏线的隧道，走过的不下二十条吧，就长度而言，一千米的已经看不大上了，二千米的一般般。隧道长还不是最可怕的，就怕黑啊，好多隧道极其昏暗，甚至全黑，好在路上没有遇上有坑，要不就更惨了。海王星的车灯是35瓦的，照明微弱，大概只能让来往的车子看得见有你这样一辆车从而避开你。每次过隧道前我都观察后方不能有大车跟着，手套取下，头盔面罩必须揭开，瞪大眼睛高度戒备驶进那条无尽的黑暗 通道中。在隧道里有的对向来车居然打起远灯，什么都瞧不见，不禁破口大骂起来！！后方也可能有车要超车的，也得多多小心才是！不过遇见超车也有好处，因为它更亮啊，帮我照路，还难得有个参照物，我尽量跟上它，直到它把我抛弃在黑暗里！更别提还有什么尘土啊偏风啊路滑啊等等了，没有驶出隧道，天知道有什么在等着你！幸好，运气加持，老天关照，我每次都驶出来了，记得有条最长的隧道有5000多米啊，多么摸瞎的长洞啊！！摩托都如此难熬，对骑车的考验当然就更大了些

雅江县城建在雅砻江边一块斜坡上，县城道路狭窄，不是上坡就是下坡。对比驴友们几年前拍的雅江县城，现在已经现代很多了，有二十多层楼的酒店。酒店下面的木雅广场，应该是县城唯一的一块比较大的平地了，白天群众喜欢在那休闲，傍晚人们就在那跳起欢快的锅庄舞，好多游客也加入进来了。我本来在房间里等外卖，听到音乐声也跑下来看热闹了。

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为数不多的单人照之一，呵呵，在雅江去理塘路上的一个观景台，背景可看出来，是森林向高山草原的过渡地带。那天穿着雨衣，是从雅江出发时下着小雨。分体式雨衣穿上了要再脱下来得费一番功夫，就懒得脱了，在高原雨衣除了挡雨，还有防风保暖作用。这次出行天气好给力，经历的都是历时不长的阵雨小雨，这分体雨衣还真用不太上的，雨披更好用，主要是穿脱方便防雨效果更好。过米拉山我就穿着雨披，什么风也挡住了。




又是长缓坡




自驾就是悠闲啊

为数不多的堵车之一，几公里长的车队，检阅一般地超过他们，停在最前面，是武警在修路。六月雨季未至，道路塌方泥石流造成断路的情况较少，这也是出行的运气之一啊！早上八点开始封路，大约中午十二点放行，我是十一点半到的，差不多就快放行了，运气真好啊！












    






            车队最前面当然就是一长溜的摩托车，如果不是封路，摩旅人还不容易聚在一起呢。那些开着京A京B牌的宝马哈利 的大爷们，阵势非凡，惹人注目啊！并非开豪车的就是爷，而是骑手真的已经是大爷的年纪！这把年纪，从北京开过来，川进青出，也是要栉风沐雨一把的！大爷好奇地看我的海王星，问排量是多大的，我说是您的十分之一！他的宝马是1200CC的，我的125CC，哈哈，于是他玩起直播，说人家125的车都出来了，你们怕啥啊？
             大爷们计划今天到巴塘，那海拔低，适合休整，他们的摩托去巴塘都不是个事！不过想不想，速度飞快的摩托车，是否安全先不要说，真的容易错失沿路的美景的。因为你不可能驾车的同时专注于美景，走得快还不容易 停下来看风景拍照什么的。整个川藏线，赶路式地走过，未免是个遗撼的，这可能也不是行者的初衷。所以，我很愿意我的慢，高反几乎没有，没有走过夜路，想停就停，一天走个一二百公里，下午三四点钟就抵达地头，这转转那转转的，很自由！当然，每个人都有他的自由，你愿意怎么走就怎么走，随你！

理塘隧道前，几个徒步者，刚下过雨，太阳出来了，雨衣还没得及换下 ，高原的天气就是这么忽来忽去的。他们今天要赶到理塘，住在青旅。拖着的小行李车，真是不错的设计，旅途轻松多了。
以大神的眼光仰视徒步川藏线的人，他们把天路当成了修行路。自驾车的，躲在金属车壳里，能感受到什么啊？摩旅的，也未免走得匆匆。骑行的，都在路上累成狗，身心俱疲，没多少功夫体会沿途的风景人情。唯有徒步的，每天走在高原的天地间，风霜雨雪，日月轮回，与雪山为伴，与江河为伍，散仙一般的人物。他们需要经历更多的苦，不及详谈，不知他们是以什么样的信念坚持到圣地。所以，星空之下，我是微尘；高原之上，行如蝼蚁：行者面前，渺小如我。

         理塘，虫草大酒店，酒店门口有个巨型的虫草造型，前台的藏族妹妹很是美女。我的窗外，连绵的雪山，草原，藏居！跑到酒店最高处七楼看风景，理塘不错嘛。很多游客怵住在理塘，说世界高城，怕高反，我不怕，我没有高反，早适应了。有敲门声，开门，酒店 的工作人员问我要不要吸氧，当然不用吸氧啦。就是长途旅行，有点疲惫了，躺在床上好舒服啊。再点个外卖，有饺子啊，在世界高城有饺子吃啊，吃了两份，饱饱！！再泡茶，满血复活了。 不敢冲凉，还是小心一些。我总结，在高原冲凉，哪怕是在酒店，一定要先放好热水，再脱衣，否则有得你喷嚏的，呵呵！！
        理塘有条路去稻城，我本计划去，但考虑到来回起码三天，决定放弃，继续前行。