从理塘出发，大道平直，时速居然走到六十码最高，川藏线上的高速公路啊！路上看见这两位骑行的美女，装备不少，居然还有豪华遮阳伞，就是不知大风刮过来怎么办啊？我走到前面停下车来，我发现，她们原来还带了只狗狗一起旅行呢！川藏线的漫漫长路，有个活泼的狗狗为伴，顿时活色生香了许多啊！美女的车上至少有三个手机支架，大概会做直播吧，呵呵！！

早早出发的徒步者，致敬！！



觉巴山的骑手





觉巴山下来，途经曲登乡的骑手。我一直觉得，一定得双栖双飞，情侣混骑 ，二千公里才可以缩地成寸，短不可言的！




刚翻过东达山垭口的下坡路，一位骑手在用手机拍雪山 。我就跟停在他后面，拍他！东达山的下坡，溜得好爽！！

离开邦达不远，就堵上了，武警在修路。这次封路的时间不长，又结识了一群摩友。原来堵 车的那群，早不见了，跑前面去了。



翻过业拉山口，我还在专心下坡拐弯，突然就到了怒江七十二道拐，那是无数大片里必播的场景，如此壮美震撼地出现在眼前！我来的季节好啊，远处还是雪山环绕的，七月份的话这雪应该就没有了。怒江七十二道拐 以前也是著名的事故多发地，现在路好走了，路旁有护栏，安全多了。下七十二道拐，没特别的感受，坡度其实很舒适，急坡少，无非弯有点多，川藏线哪里不是弯多？从观景台溜到山下的同尼村，大约用时二十五分钟，我是用插在反光马甲口袋里拍摄的手机记录的。当时哪敢东张西望啊，回家看看当时拍摄的视频，那真的是块荒凉之地啊。等下到怒江峡谷，荒凉直接变成不毛之地，山体狰狞裸露，道路险峻，还得提防飞石落下，真不是好玩的！不过当你站 在汹涌狂奔其声如雷的怒江边时，英姿勃发，豪气顿生！！海王星，你是我的大神啊！！

还未至安久拉山，遇见一个叩长头去拉萨的年轻人，葡伏在地，起来走几步，再 葡伏在地，走向雪山的远方。六月是虫草季，挖虫草的藏民见到不少，叩长头朝圣的不多。
停下车子，走上前与他聊天，他样子不象是藏族人啊！他大概看到我的车牌，说：我是广州的!  
广州的？讶异了一些，问了个可能是他回答了无数次的问题。没犹豫的回答，他说，因为信仰！然后，继续向前。
信仰真好，100%的信仰，大概是这么上路的。一点点的信仰，可能就呆在家里，念想一生。
川藏线上也曾信仰无数，回到家就统统被消灭了！可怜的现实生活。
川藏上勇敢无畏的人，可能就活在现实 的各种夹缝中，战力还不一定强，真有点象情愿活在游戏里。

安久拉山垭口，坐在路边休息的大侠。冷风呼啸 ，要努力走路，大侠很淡定在坐在那抽烟，不知他的烟是如何点燃的。他从云南来，晚上住帐蓬。看大侠的装备，还是比较简单，他一切都那么淡定，似乎一切其实不是问题，我都快被风吹走了，赶紧告别上路。大侠，境界啊！！




那天从左贡县城出发，看见街边好多家长带着孩子准备入校，这间小学是左贡县第二小学。在梅城，这是我熟悉的场景，不同的是， 现在角色换成了藏族群众。疫情影响之下，学校都是按各年级分时间段入校的，第二小学看情形也是如此。我坐在车上停在路边，有滋有味地看人家上学。

引用

引用第40楼沙于2021-01-07 10:37发表的  :
老独，等你更新

哈哈，，，有时间了


茅台镇红军小学，红色记忆的小学，那么红。茅台镇有个四渡赤水纪念馆



芒康县曲登乡小学。当时从觉巴山溜下来，就在曲登乡小学旁休息会。小学旁有条湍急的小河，水色碧绿， 很是好看。在河边的小树下，吃些饼干权当午餐了。一路上没有带随车的给养，到了芒康才在超市里买了些好吃的，后来一想其实是严重的疏忽，命有点大啊，呵呵！这时， 似乎听到和我打招呼的声音，抬起头看到建在半山的小学围墙上露出两个小脑袋，在看着我笑呢！我说你好啊！！赶紧掏出相机来拍，可是小脑袋立刻躲起来不见了，那么害羞的孩子啊！！在校门口拍了张照，已是中午，教室里有学生在，应该是没有回家了。



波密县古乡武警小学，路过的


这个318国道旁的小学，我停下来看热闹，学生们也看到我了，哈哈



墨竹工卡县扎西岗乡南京希望小学，应该是援建的学校

然乌至波密段，是骑行的精华段。其实川藏线无处不精华，各式画风迥异的美景我们都一一品尝，只是此处不那么惊心动魄而已，注意力可以多偏向风景，路实在是好走！然乌湖出来的帕江还是碧绿的水色，走着走着就浑了







色季拉山口的骑行者



从林芝往拉萨有林拉高速，和318国道经常是相依并行的，无非就是高速走直线，国道绕来绕去，高速过一个隧道，我得转好几个大弯而已。我的车不能上高速，我也不愿意走高速，我就走318。现在似乎高速才是主路，国道上车流稀少，真合了摩旅人的意了！林拉高速过米拉山口时也是差不多到山口的位置才通过隧道的，海拔也不低的。经过米拉山口时才十点多钟，阴天，冷风呼啸，这些骑行帅哥早早地就爬上来的，叫我给他们拍照。本来穿成加厚，偏要纷纷脱成短袖摆 POSE，米拉山会记住这些快成冰雕的肌肉男的，好汉子！可怜我在风中冻僵的手！

从邦达至八宿，从怒江七十二拐一冲而下，怒江大桥就显现在眼前。










           这就是怒江大桥的真容，我曾经经过它，却从来没有见过它！那还是在2003年，和驴友从成都租车，走的是川藏北线，邦达镇是川藏南北线的汇合点。那天早晨从昌都出发没多远，就遇上封路，道路需要维修，时间从上午八点到下午四点。不得不找了个附近的一个山庄休息，打发时间。放行时间到立刻上路，可是也很快进入了黑夜，那时的道路路况还非常差，一车人还有行李在大幅度左摇右摆的车里不断地在互相碰撞挤压，走夜路明知不安全，但实在是无奈之举。
           那一夜，从昌都到然乌，川藏线是什么样子，我是通通两眼一抹黑，没见过！我就是这么地来到了怒江大桥的。当时已经是差不多晚上一点钟左右了，我知道即将通过怒江大桥了，虽然漆黑一片，啥也看不见，但怒江如雷的水声就在耳边，而大桥是有武警守卫的，汽车是必须熄灯通过怒江大桥。当时也是好奇害死猫，不甘心就这么过了，我坐在行李厢，打开了一下后车门看了下就关回去了，好像车行驶在隧洞里。只听到一声严厉的喝止，我知道惹来大麻烦了！
           汽车靠边停下，我赶紧下车，一名战士已经在车前，依稀看见他穿着军大衣，背着冲锋枪，后来还看清他的手里还握着一把寒意逼人的匕首啊！赶紧地解释道歉，说尽好话，主动拿出证件，机票给军神看，一副做错事的怂样，如果因此把人车都扣了那就是我的罪过了！记得当时那么黑，军神一直在看我，而我无法看清他，真的是神啊！盘问几下，训斥几句，军神最终放我走了！大松了一口气，总算没有因为我连累了大家！我丝毫没有埋怨军神的意思，军人有他的神圣职责，是我的错！后来查的资料，怒江大桥1972年修建，由部队驻守，1983年交由武警部队的一个中队驻守，部队的营房就是桥边，条件比较艰苦，了不起的军人们啊！
           当我再次来到怒江大桥，才明白那晚夜行的路其实是川藏线少有的险段，这些都被黑夜遮蔽了，运气真的不错！只是好像修建有平直顺畅的水泥新桥啊，老桥已经废弃不用了，就在新桥旁边，隧洞还在呢。也不见有武警驻守了，这倒是让我有点意外。把车停下，行走于怒江大桥，依然是如雷的江水声，这条高山峡谷里冲杀出来的洪流怒吼着奔腾而去，气势逼人，在桥边都感觉水气扑脸啊！想起十七年前的那个夜晚，怒江大桥的故事，不禁回忆如歌，感慨万千啊！
           查了下网上的信息，新怒江大桥应该是19年建成通车的。为什么不再有武警驻守，我的猜测，应该是西藏的交通条件有了大发展，有航空有铁路，就是公路也是条条大路通拉萨，怒江大桥的战略重要性于是下降了，就没有派兵驻守的必要了。但是在经过川藏线的行者心里，怒江大桥绝不是一座普通的桥，它是一个沉淀淀的标志，是一座丰碑，是很有故事的桥！

             从理塘出发，本计划住在巴塘，抵达巴塘后时间还早，决定继续前进去芒康。出巴塘， 前边出现一条气势非凡的大河，停下车来查高德，原来是金沙江啊！惊喜，开心，又一次站在祖国的母亲河边，骑着我的海王星，带着满身的风尘而来！沿着金沙江前进，前方出现一座横跨金沙江的大桥。以前阅览驴友的游记，过金沙江大桥前是有个检查站，没看见，反倒有点象工地的样子。这大桥也不象游记里出现的桥，没有发现标着"西藏界“的牌子，桥面铺着类似铁板一样东西，就两车道，来不及细看就过了，过了桥拍一张照。查下地图没有走错，就这么走到了西藏了么？挺没仪式感的！大老远的跑到西藏地界的网红地，不是该狂舞呐喊甚至跪一下下的吗？
            网上查，原来的老桥已经在2018年的时候被洪水冲垮了，这座是后来新修的桥了。怪不得大桥两端尘土漫天坑洼难走呢，桥面也修得很临时，应该还没有完善呢。
            过了金沙江大桥，海王星开得飞快，一边驾驶，一边向着群山，朝着天空兴奋地呼喊啊，18天的风雨兼程，终于来到西藏了！我想，这是我内心 最开心的仪式感！








       芒康检查站。过了金沙江大桥，应该也跑了几十公里，还没到芒康县，西藏的第一个公安检查站到了。摩托停在一边， 人带上身份证过关登记，查健康码合格，摩托车并没有检查。接下来的旅程，还有好几个检查站，摩托车通关的好处就是可以跑到最前面，验完就走人，自驾开车的就得一辆一辆地慢慢等，在左贡等待通关的车队起码有一两公里那么长。将抵达拉萨的检查站检查最严格仔细了，摩托车的座垫箱后备箱通通打开检查，有备用油瓶的要没收。
        检查完重新装车，遇见一位骑行318的骑友，他在骑行过程中受伤了，手肘部位可见大块的结痂，他说脚 也跌伤了，还比较疼！真难为他坚持下来最终抵达拉萨，我表示钦佩！他还说受伤时去医院听护士说有个摩旅人摔断了腿也在住院，他到了拉萨就立刻飞回家治伤要紧。所以，走川藏线，安全永远是第一位的，啊，，再一次感觉自己有点命大！





芒康如美镇，澜沧江穿行而过

巴塘，路边的青稞田。大概是因为巴塘海拔较低，318国道只在巴塘看见过成熟的青稞，有些地块藏民正在收割，其他地方的青稞还都是青苗。特意下来看青稞。    

        川藏线的地标海子山和姐妹湖。我是经过那个海子山的路牌才知道海拔有4600的，地图上没有标出来，怪不得周围雪山环绕的。不过一路穿山过隘的，习以为常了。海子山的坡不是陡坡，是大长坡，上山时候下起了大雨，天气阴沉，朦胧一片，穿着雨衣倒没觉得怎么冷。这天气怎么能开快呢，倒是有一两辆藏民的摩托飞快地绝尘而去，还有时间回头两两相望的，呵呵！
        海子山下坡，就是姐妹湖，川藏线的经典美景。姐妹湖的上空，苍鹰在盘旋高飞，有一队骑友在休息拍照。
  

  




  
       旅行都快过去一年，作业犹在吞吞吐吐拖拖拉拉。有时候有空，忽然就拖出相册来看，一张一张的仔细瞧，犹如在看时光的幻灯片，又多了不少新发现。旅途仓促，心情不免散乱，回家慢慢地看片，何尝不是一种旅途的继续呢？旅途，有空就得乱拍，它的价值不在当下，而在后期，它可以还原可能是你忽视掉的东西。后来，每一张照片都值得你去品一下下，仿佛人还在路上。
        世事有点无聊，真有点想把当初的那几千公里断成几百上千节，渴望时就跑上那么一节的，人在梦中，多好！
        我中午就从八宿跑到了然乌镇这个雪山圣湖环绕的宝地，九十多公里而已！以前来然乌湖的时候是九月底，记得那时湖 周围的山几乎没有雪，只是在湖边看看风景而已并未深入，后来我才知道，往下20公里才是尽头。那时九月的然乌湖水，水色清澈碧绿，而七八月雨季的湖水，从驴友们拍的片看是浑黄的，山上是没有雪的，不好看。所以，我的六月，湖光山色俱佳，实在是看然乌湖最好的季节之一了。
         湖边的公路通往来古冰川，还可以去察隅，近年很火的丙察察线就是从这里过来的。跑完然乌湖，去来古冰川还有二十多公里，一来一回的懒得去了。后来看攻略，到了来古冰川还要徒步上去，时间还真不一定够，这个决定应该是对的。
         回到我的酒店，我的房间有个很大的窗，直面窗外的雪山啊，你就仿佛睡在雪山下的大床里每天做梦的样子，呵呵！想起来让人掉口水的房间！我来然乌就投靠这个酒店了，老板是个年轻人，酒店员工都是年轻人，女生管客房，厨房那两个动作麻利熟练的大厨是帅气的男生啊，，不得了啊，我的饭每餐就在那解决，终于过上餐餐有饭有菜有汤的日子了！老板好说话，他们都来自雅安，那个我后悔没住上一天的地方，呵呵呵！老板看我大早的没事可做，说你有摩托，有个地方你应该会喜欢！啊？然后我就和海王星上路，寻找梦中的地方。后来，正是他的推荐，让那一天永远都是美好的一天！

  
    
        从然乌镇上往然乌湖走，要经过一座横跨然乌湖的铁桥。铁桥不长，建在湖相对狭窄处，可能正是从此分为上然乌湖和下然乌湖的。过了桥，可以从湖的另一边换了个角度一览雪山环绕下的然乌镇美丽景色。湖边长着成片的松树，松果满缀其间。这真是我见过的最美的松果了！松果漂亮，树型也好看，简直就是放大版的圣诞树一般。真想摘一颗做纪念，可惜摘不上！
        这条线路走的是然乌湖的另一边。不大的水泥路两边，左边是然乌湖，右边就是雪山了，都近在咫尺，那个壮美漂亮的，视觉冲击力㜽是绝对一流的！
        路过一个小庭院，两个小孩子在门口玩呢。停下车来，进去看看，友好地和小男孩打个招呼：“你们好啊”，哪知两小孩子居然满脸羞涩往里落荒而逃，哈哈，真好玩！这个小庭院应该不是住人的，是圈养牛羊的地方。孩子们好奇的眼神地打量着我，可能我还戴着头盔象超级怪物！那真的是象雪山湖水般纯净的眼神，我立刻喜欢上了！哥俩虽然还有些害羞，但很有机灵劲啊，如果我的孩子在这里就好了，哥俩就是超级好朋友的！我说的话他们听不懂，但羞涩慢慢地不见了，孩子的 笑颜真是可爱！我奉上我的一点小心意，一包饼干，是这次旅行我唯一的小礼物，看哥俩开心得，我哈哈大笑，实在很有意思！这时候一位藏族妇女从房顶楼梯下来了，手里掂着佛珠，她应该是孩子的妈妈，很友善地和我打招呼，还是互相听不懂，我们都在打着笑容满脸的表情包！
        回家以后，我经常看这哥俩的照片，对我而言，想起然乌，就想起他们，他们就是然乌的代言人，是然乌 的丁真啊！如果将来还能再去然乌，当然要再去看看那个小庭院，但我已经不奢望相遇了，会遇见吗？

    












    

      然乌湖边的美丽村落，友善的藏族村民。无论是风景，还是情结，它都是世外桃源的存在。

这个 景观倒是很有意思，河流边的冰川



这个风景，原地呆着就好，都不忍心跑下去，呵呵！



鲁朗的草原庄园，很美







一个人的石锅鸡



从色季拉山溜下无数弯，林芝的大地已经近在眼前，尼洋河啊我又来了！


  
色季拉山口，没有停留，走过的山口多了




工布江达，雨后的双彩虹