正宗石扇山鬼死佬
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30楼  发表于: 2013-06-09 15:25
西域人民通过朴实、平凡的饮食搭建起深厚的感情,简单的主食,瓜果和烤肉让本已很团结的民族更和谐无比。中华,茅台,天上人间,一万多一桌也体现了本族人的高超公关和社交技巧。五花八门的技巧下是早已支离破碎的人际感情。


在南疆农村,即便最穷的人家,也会赊账买点烤肉全家享用,到年底丰收了,用粮食和烤肉店老板结账。而我走过烤肉摊的时候差点习惯性地想问能不能刷信用卡。我的信用原来装在卡片里,很风光,带起来也方便,离开了卡,好像人没了信誉一样。维族人的信用则寄存在整个社会里。







队伍由两个人变成三个人了,加上捡到百元大钞,当然晚餐得丰富些。而且,出了叶城,很难再吃到象样的东西了。。






收集到的第一个签名,维文版的祝福语。

  
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    31楼  发表于: 2013-06-09 15:49
    第五天

    叶城到K93

    距离:103KM
    出发海拨:1380M
    营地海拨:2580M



    今天是新藏线的开始,昆仑山就在前方,新藏线最难的前三个达坂就在眼前。上高原了,不安是有的。每次上高原我都高反严重,担心头痛睡眠胃肚。。。。。。。


    一早起来,结财吃早餐,照例九点半出门,几公里后到了零公里,拍照留念,涂鸦。。。。

    终于上了G219,这可是全工界平均海拨最高的公路,今天开始上昆仑山了。一拐上G219,缓上坡,沙漠,昨晚北疆沙尘暴余威带来漫天风沙,灰蒙蒙的,最恼是缓上坡还是侧顶风。塔克拉玛干的边缘,还是那样的天。

    二十公里后公路向左拐了些,不再顶风了。沙漠上,很多骆驼,也不知是野的还是家养的。两点左右到了K62,柯克亚。这里是柯尔克孜族的聚居地,也是五十六民族里,唯一真正白种人。柯克亚乡是离开新疆的最后一个以乡作为行政级别的,下一个乡,是西藏的日土县松西,离这有千里之遥。

    照例手抓饭,羊肉串。吃饱喝足后找大米和汽油,我带的是油炉。从喀什开始,一路上没有油站敢给你,民族气氛还是很紧张。开始问个人,他用很蹩脚的汉语跟我说,到处有得卖,但旁边有个开车的大声喝止他,我虽然听不懂,但他的表情我懂,大概是别理他们,少惹事。回过头来跟我说没得卖,唉,天朝维稳最后维成民族间气氛那么紧张,也算是无语了。

    昨晚就住在幸福街对面,这几年来,这步行街出过几次事,昨天进出步行街,要过安检,平生第一次见。叶城可是汉人很多的地方,不象喀什很难见到一个汉人。但从喀什开始往叶城走,越往南,越如临大敌。油站学校医院政府部门。。。。。基本上能看到防暴警察,叶城更甚,不得有防暴警察,而且所有门口街口油站口学校门口政府部门的门口。。。都有铁马。


    最后在柯克亚的一个摩托车修理店里向小弟要了十块钱汽油,在粮油店买了大米。南方人,怕胃娇气,一路上还是得用高压锅汽油炉弄点大米饭稀饭。。

    然后继续行程,十公里后到了K72的普萨村,居然能找到西瓜,买了一个,边吃边打电话给家里,告诉家人们,下一个有信号的地方,可能要好几天了。

    普萨海拨2180M,一出村,坡就陡起来了,从四点半一直很慢的速度爬坡,几公里小休一次,八点半才到K93,一个原来的道班,现在变成武汉矿业的一个员工生活区了,要了一个空房子。工地的保安人好,给了一个空房搭帐篷,再叫我们去打热水洗脸泡脚,然后煮饭吃了早早就睡,太累了,三十公斤行李,爬升一千多,跑了一百公里,有点点透支




    零公里合影,是每个骑友必须做的事




    休息时顺手涂鸦,也是个乐事。









    昨晚风沙的余威尚存,天灰蒙胧。。。

    [ 此帖被果皮在2014-01-20 11:45重新编辑 ]
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    32楼  发表于: 2013-06-09 15:53
    古丝绸之路上,这类动物是当年最可靠交通工具








      



    团结桥,一个很红色的名字。从这开始,坡很陡峭了。。。






    我和小乌,这娃是重庆的,一路了给了团队很多快乐。

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    33楼  发表于: 2013-06-09 16:01
    柯克亚。这里是柯尔克孜族的聚居地,也是五十六民族里,唯一真正白种人。柯克亚乡是离开新疆的最后一个以乡作为行政级别的,下一个乡,是西藏的日土县松西,离这有千里之遥。

    一进村,小孩子们全围上来看热闹。






    柯尔克孜族人的肤色很好,倒有点像北高加索一带人种。




    当天在K93停下了,缓上坡逆风一百公里,是有点累人



      



    荒漠风沙中,昆仑山边上的三辆车,倒也是一道风景


      
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    34楼  发表于: 2013-06-09 16:59
    今年本来想去喀什的,看来得缓缓了,气氛不对,去了也给人排诉!
    阳光灿烂
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    35楼  发表于: 2013-06-09 17:45
    终于等到果皮叔叔回归人间!先顶一下再慢慢看大片
    呛呛車``呛呛車``
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    36楼  发表于: 2013-06-09 18:57
    膜拜ING
    HI~
    新人就此拜下。
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    37楼  发表于: 2013-06-09 21:27
    这趟旅行不错啊,有惊险,有惊喜,有刺激,有欢乐,有队友.......................................................................



    牛逼哄哄的...
    微博:http://weibo.com/loloqiqi
    来自磨房
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    38楼  发表于: 2013-06-09 23:46
    有空就上来看片听皮叔讲故事顺便加分。
    宁静致远。
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    39楼  发表于: 2013-06-10 00:32
    第六天



    K93到库地


    67KM

    最高海拨:3300M
    营地海拨:2900M


    昨晚睡前将打包的手抓饭热了后,吃得太多,四五天没吃过青菜了,一晚上肚子不舒服,肠胃炎。想出去蹲,风大,狗叫得凶,忍到天亮。

    早餐没胃口,吃了两口,不想吃。十点起程,一路缓上坡到K100的阿克米西提村。这是新藏线最新疆境内的最后一个自然村了。

    “库地”,在维语里好象是猴子也爬不过的意思。这个达坂,确实打垮了不少车友。


    K100开始是陡坡,十一公里,状态一直很差,后半程有的路段直接推车。肚子一直不舒服。用了四个小时,两点上了库地达坂,昆仑第一板斧,来了一个下马威。

    从K100到达坂,海拨从2580M到3300M,然后再下到谷底的阿卡孜道班,从阿卡孜的海拨2500M到库地的2900M,沿库地河,又是四百米的爬升。

    在阿卡孜,攻略上说有饭吃,实际上不知是季节还是路修好了没人烟,反正只有一小卖部。没办法,弄了六只鸡蛋每人两个,硬着头皮咽下。肚子不舒服,状态真的好差。

    接了一通电话,整个人更崩溃,心情差到极点。要不是队友赶我,好想停下来睡觉,整个人头晕晕的。小乌和阿铨问我什么事脸色那么差,我不知道说啥,只是跟他们说我先走。

    四点钟出发,我体能状态都不好,跟两同伴说我先出发,一出来就顶风。骑了三公里,背上发凉,发现一直背身上的包,丢在阿卡孜。掉头往回骑,还好,没几百米碰上同伴,背着我的包过来了。

    一路顶风,上坡,有急坡有缓坡,到K137,实在走不动,泡了半瓶葡萄糖水喝下,精神了一点。K141后,转顺风了,坡度也没那么陡了。K150再喝了一次葡萄糖,七点半到了库地。

    全天爬升了一千一百米,肠胃不舒服,状态真烂。。。

    到了饭店,终于吃上波菜和西红柿跟包菜,好几天没吃青菜了。知道自己今天的心情和状态,和小乌魂迪商量了一下,决定休整一天。我和魂迪骑了五天了,四百多公里,是得休一下,再说,下一个达坂,爬升接近两千。。。。晚上,是我几天来睡得最好的一天。




    早上出发,公路两边的山体,线条很美。





    虽然只是三千米,但叶城出来已经爬了一千多了。







      


    [ 此帖被果皮在2013-06-10 01:46重新编辑 ]
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    40楼  发表于: 2013-06-10 00:44
    在上库地达坂半山腰的一个拐弯处,一个很奇幻的场景:站在现在的时空,右边是来路,代表过去。左边是去路,也就是代表未来。。。。过去现在未来同时出现在一个奇点上,有点怪异。







    到顶了,当然得俗气的合个影




      
    下山也是一个急坡。




    阿卡孜道班,魂迪和维族兄弟们合影



      
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    41楼  发表于: 2013-06-10 00:53
    阿卡孜出发开始沿库地河逆流逆风而上时,这背上的包居然不记得拿,里面可是证件和卡啊!幸亏队友帮我捡上背过来,吓出一身冷汗!!







    这三十几公里,全在峡谷里,风大时,两边也掉石头,挺吓人的。








    终于看到库地了。。

      
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    42楼  发表于: 2013-06-10 01:15
    第七天

    库地休整

    今天在库地休整一天,肠胃还是不适,有点胃炎的症状,估计跟高反有关。吃了胃药后不见好转,下午改吃保济丸,反而有点效果,晚餐能吃进一碗饭。

    昨天一天只凭两个鸡蛋,和葡萄糖,爬了一千二百米海拨,一天半天可以这样,不能天天这样,不然,没到黑恰达坂,估计老命不保。

    上午一起徒步去埋地雷,我选择河边,比较多石堆可躲。下午去河里捡玉石,还是人品,屁也没捡到。回到店里和老板聊天吹牛,了解近些年新疆的情况,包括去年幸福街的二二八和年前小库地这些媒体不敢表达的事件。今年的库地检查站,气氛紧张得多,听来往司机说,查得很严,每个包都得检。。。也不知道是也不是,毕竟在英吉沙买了刀,没刀,路上很不方便,主要是后段的无人区,没刀在身,不是个好事。

    期间也聊到前方的麻扎达坂上的狼群,看来没猜测错,白天不用担心,只在晚上小心就是了。


    希望明天能过去,顺利过去,顺利往上爬到K204……




    库地河,没捡到玉石,老板可怜我,送了一块疑似的玉石





    库地的周边,那些树多看几眼,再往前,几千公里看不到树了。





    生在红旗下,长在红旗下,这些乌鸦估计觉悟较高





    吃喝永远是主旋律,不好好补充,昆仑三板斧:库地达坂、麻扎达坂、黑恰达坂如何翻得过去?


      
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    43楼  发表于: 2013-06-10 01:50
    第八天

    库地到K201

    41KM
    营地海拨:4200M


    早上起来,让老板煮了早餐,洗漱完吃完,十点出发。魂迪走在最后,老板还追着过来,送了三瓶饮料。

    过检查站,并不如老板说的完全一样。当兵的看到骑车的,也就例行检查和询问一番后,放行。


    头十公里缓坡,然后是陡陂,三十几公斤装备,骑起来并不轻松,毕竟,几年没锻炼了,只是凭底子,岁月也不饶人,四十九了。

    一直顶风,还好风不大。

    下午六点半转顺风,但暴风雪随之而来。

    K194不想住,只是一个遗弃的道班,只有几堵墙,没窗户。而且在峡谷中,两边山体的昆仑山那地质构造,随时掉石头下来。K197和K201工棚拆了,雪越下越大,不知攻略上的K206到底有没有道班,不敢再往前。

    暴风雪中,在一沙石厂停下,虽然没建筑物,但有沙石堆能挡点风。第一个晚上在风雪高海拨野外露营。
    找能烧的一切烧,烤火,煮稀饭,吃下稀饭后身子暖和了些。

    九点天晴,满天星星,一轮明月。。。。两哥们说是第一次有此场景。雪地里搭帐,低估了四月的昆仑山,冷,那个冷!和小乌一夜几乎没睡。





    沿库地河峡谷一路往上







      

    上了昆仑山,到处是盐碱结晶,水源是行程的一个问题。



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    44楼  发表于: 2013-06-10 02:00
    路边的牧羊大爷,看几个骑车的,估计百思不得其解




    这天早上出发前,这小乌让我和魂迪乐了一整天:他早上去一个维族大妈的房后蹲坑,被大妈发现用砖头砸他。 第一块砖头砸过来时,他大喊“别砸了,很快就好!”大妈第二块砖接着就到。。。

    他实在没办法,将手纸夹在菊花下,连同骑行裤冲锋裤内裤手纸一起提起逃跑。然后推车过检查站,过了检查站一段距离,才对我们说“你们先走,我处理一下”,估计手纸在菊花下全碎了。。。。。乐死我了!





    上坡逆风,爬升急,爬升一千三,所以今天才骑了四十一公里。






    六点就开始风雪交加,体温的下降直接导致体能急降


      
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