第五天
叶城到K93
距离:103KM
出发海拨:1380M
营地海拨:2580M
今天是新藏线的开始,昆仑山就在前方,新藏线最难的前三个达坂就在眼前。上高原了,不安是有的。每次上高原我都高反严重,担心头痛睡眠胃肚。。。。。。。
一早起来,结财吃早餐,照例九点半出门,几公里后到了零公里,拍照留念,涂鸦。。。。
终于上了G219,这可是全工界平均海拨最高的公路,今天开始上昆仑山了。一拐上G219,缓上坡,沙漠,昨晚北疆沙尘暴余威带来漫天风沙,灰蒙蒙的,最恼是缓上坡还是侧顶风。塔克拉玛干的边缘,还是那样的天。
二十公里后公路向左拐了些,不再顶风了。沙漠上,很多骆驼,也不知是野的还是家养的。两点左右到了K62,柯克亚。这里是柯尔克孜族的聚居地,也是五十六民族里,唯一真正白种人。柯克亚乡是离开新疆的最后一个以乡作为行政级别的,下一个乡,是西藏的日土县松西,离这有千里之遥。
照例手抓饭,羊肉串。吃饱喝足后找大米和汽油,我带的是油炉。从喀什开始,一路上没有油站敢给你,民族气氛还是很紧张。开始问个人,他用很蹩脚的汉语跟我说,到处有得卖,但旁边有个开车的大声喝止他,我虽然听不懂,但他的表情我懂,大概是别理他们,少惹事。回过头来跟我说没得卖,唉,天朝维稳最后维成民族间气氛那么紧张,也算是无语了。
昨晚就住在幸福街对面,这几年来,这步行街出过几次事,昨天进出步行街,要过安检,平生第一次见。叶城可是汉人很多的地方,不象喀什很难见到一个汉人。但从喀什开始往叶城走,越往南,越如临大敌。油站学校医院政府部门。。。。。基本上能看到防暴警察,叶城更甚,不得有防暴警察,而且所有门口街口油站口学校门口政府部门的门口。。。都有铁马。
最后在柯克亚的一个摩托车修理店里向小弟要了十块钱汽油,在粮油店买了大米。南方人,怕胃娇气,一路上还是得用高压锅汽油炉弄点大米饭稀饭。。
然后继续行程,十公里后到了K72的普萨村,居然能找到西瓜,买了一个,边吃边打电话给家里,告诉家人们,下一个有信号的地方,可能要好几天了。
普萨海拨2180M,一出村,坡就陡起来了,从四点半一直很慢的速度爬坡,几公里小休一次,八点半才到K93,一个原来的道班,现在变成武汉矿业的一个员工生活区了,要了一个空房子。工地的保安人好,给了一个空房搭帐篷,再叫我们去打热水洗脸泡脚,然后煮饭吃了早早就睡,太累了,三十公斤行李,爬升一千多,跑了一百公里,有点点透支
零公里合影,是每个骑友必须做的事
休息时顺手涂鸦,也是个乐事。
昨晚风沙的余威尚存,天灰蒙胧。。。
[ 此帖被果皮在2014-01-20 11:45重新编辑 ]