借宿藏民家羊圈，其实是羊圈改的摩托车库




挨边上的羊圈，这些小坑，是放小羊的，以防晚上的狼和熊。

  


傍晚羊群归来




修车，用铁丝，前后货架都出问题了。。

  

村口有个玛尼堆，不过我不懂经文




藏民和他的家人

  


  

第二十五天

格玛村羊圈到仁多乡
48KM
最低海拨：4650M
最高海拨：4950M

今天是最崩溃的一天，十公里沙池，下降五十米。然后是十公里从四千七百多到四千九百多的上坡，无风。又软又簸的路面加上闷热，不敢脱衣服，穿骑行裤加冲锋裤，菊花那个火辣辣，很是怀念家里的A8L那座椅通风系统。。。

一路上全是沙池，乱石浮石浮沙搓板。。。路面。

一路上半只野生动物没有，更别说人，真正不毛地，有点像甜水海或者像新藏上黑恰时的感觉。体能消耗之大，是阿里出来后最严重的一天。

过了垭口，在挝那荣错湖盆上，还是浮沙。其实挝那荣是一个小湖，以前肯定在水位没降时，应该是昂拉仁的一部分。

路上碰到不少开摩托去转神山的藏民，“扎西德勒”是通用词，每次碰到藏民必然先吼上一句，很纯正，这些天吼多了，越来越自如，我估计比较字正腔园，接近原产地藏区口音了。

仁多比想象的好多了，是我们党给新建的。原来的仁多不在这，应该在仁青休布的东边，现在几个村委和村民迁在一起。一条两百米左右的街上，有太阳能路灯，产地不明。

住仁青休布旅馆，条件不错，老板是昌都人。有个小超市是他的，有十块钱以上的烟卖，风干牛肉那个便宜，老板收四十块一斤，买了三斤。当场用高压锅加工，妈的，味道那个美！！！

饭馆在同一个地方，但老板是另外一个人。味道不错，也不是很贵。。。

明天决定不翻嘎拉山口。

今天一早见到三台自驾的，深圳牌一辆。还居然见到四部大货车，真不可思议，不知道亚热的断头路是如何过来的。




昨晚的羊没如何扰我，老衲睡得不错



一出来就是这些路，真让人脚软






  

这两只狗胆子不小，居然敢吼我。。






遇到开摩托车去转山的藏民们  




远处的冈底斯山脉，是昂拉仁的源头之一

每次遇上牧羊的的藏民，无论多远，他看到了，总会想办法走过来看看，摸摸单车，估计百思不得其解







    

全天的路况不太好，很累人



  
一到下午，风就加大


  


  

到垭口时，找到一块沙发状石头








    

到了挝那荣错的东端，仁多就到了








  

这里够荒凉的，不过也挺好看的




  




  

仁多到了。。。。






  


  

风干牛肉，便宜得有点吃惊。但后面的路上，再没碰到了。。。


现切现做，打开油炉，高压锅当晚就弄了一顿美味的牛肉锅，并在后面吃了几天。





  

第二十六天

仁多到营地

里程：39KM

最低海拨：4600

营地海拨：4800

一出来七公里路况不错，从仁多出来，一路小碎石路。几公里后就看到一小湖，仁青休布的湖盆峡谷里，路上开始能看到羚羊和野驴。小下坡七公里后，是浮沙路到仁青休布错，沿湖路是乱石路。比我想象的，仁青休布错真的很美。对面的雪山（卡顶冈日？）和蓝色的湖水与湖边的冰块混在一起，很美。文字和相机很难表达。

二十几公里沿湖路，碎石路居多，拍照片边玩边走。从仁多出来三十二公里离开湖边，在这开始爬坡，主要是沙路。本来也知道，再往上没地方扎营，但为了明天的路程，还是往前走一段看有没有羊圈一类。

一直骑了39公里，到了昂拉仁错的路口，没有看到谷歌上标注的羊圈，那只是是三十公分的石墙和一堆羊粪，连羊圈也不是。牧民们还没上山，山边上只有几只野驴。这一段，有车友说这一带有熊和狼，但看到野驴，我就放心了。只要野驴羚羊这些动物在附近，估计不会有食肉动物，但晚上就不好说了。

扎营处是去昂拉仁的路口，没地方躲风，往昂拉仁错路口过去，也没有土坑也没有大石。营地只有一电线杆绑风绳。风很大，帐篷一直没稳过一下，只能到处找石头压。睡前将刀和鞕炮放身边，努力在风声中分辩一下有没有别的声音，稍有动静，就吓醒。一晚都没睡好，不是怕，是担心。。。。。

明天要翻越隆格尔山脉的嘎拉山口，就在前面





仁多出来时早上路况




  




  

在这里蹲坑，没有亚热那样一群野狗等开餐




倒是边上很多原羚

  


这里难得看到一块措亚公路的里程碑，写上家人祝福语

  


走了几公里，这里有个小湖，仁青休布的古湖床一部分吧

  

这小湖上有很多水禽，赤麻鸭多



然后来到了仁青休布错了。。。






湖里也一样很多水禽


  

在湖边上，你可以发呆。。。。







可以抽根烟




可以抠鼻屎

  


也可以为单车拍张照