正宗石扇山鬼死佬
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60楼  发表于: 2013-06-12 00:33
又遇一徒步去三十里营的哥们,叫野马,合影后各奔东西










  
既然人生是一个等死的过程,那就让这过程精彩些灿烂些吧
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61楼  发表于: 2013-06-12 00:38
红柳滩吃完这一顿,下一个有店的地方是两百多公里后的死人沟了。。。




喀拉喀什河支流的山脉间,景色真的不错。红柳滩也是源头之一,因为河谷湿地长着红柳而得名。。

  



  

红柳滩到了。。。。

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62楼  发表于: 2013-06-12 00:47
第十五天

K506到甜水海兵站

91KM

出发高度:4520
最高海拨:5200
营地海拨:4830

昨晚狂风,天亮起来,银装素裹,下了一夜的雪。

早餐腊肉饭,吃饭比喝稀饭好,状态希望好些。这次的装备里,充分显示主压锅的优势。

十点半出发,四点到达坂。

K516开始遇暴雪,侧风,雪打在脸上,这老脸还是痛的。达坂的里程碑:K536.5

到垭口,就能看到阿克赛钦盆地,最荒无人烟的一段开始了。从红柳开始,一直到死人沟,这两百多公里,除了甜水海有兵站、死人沟有三四个小店外,再没人了。去年的新藏,有修路的工地和工人。今年就只能尽量每天往点上赶,大风中野外露营,那味在K201感受了。。。。。。。。。。。

过了奇台达坂,下山顶风,狂风。小乌连人带车给掀翻。。。。。

一直不敢停下来吃东西,实在找不到背风的地方。再加上心里很明白,时间不是很够。

消耗太大了,这阿克赛钦盆地的顶风,真不是盖的。

K560左右,碰到一个郑州的,开着摩托,风大,问个好,都不敢停太久,各奔前程

攻略坑爹,K582是假的,那是以前旧路的里程。新路是沿湖的北侧走,实测K597,整整多了十多公里,加上顶风,再加上翻一个五千多的达坂,三个人意志和体能都到了底线。


天黑,全崩溃,兵站也找不到。最后凭感觉,一条柏油的支路,猜测肯定是兵站。推车一段后看到有灯,十点半终于到了兵站。不到五千的海拨,上个台阶也气喘得厉害,阿克赛钦气候的恶劣,真的是可怕。怪不得,人们情愿住一百多公里外五千多的死人沟,也不住四千多的甜水海。寸草不生、到处盐碱的阿克赛钦,和同海拨的藏东南比,好象来到火星。。。。。

严重透支的后果是,三个人的心率都超过一百,在床上。睡不着,脚全天是冰的,上了床手脚发热。。。。床头都有氧气,但谁也不敢打开开关,那是毒品,一开就依赖了。。。。

咳嗽一直好不了,每天晚上吃药,但到了中午后就咳嗽。主要是,大口大口的吸入寒冷空气,气管和肺发炎。高海拨,肺出问题,很容易失控,就会死人。这个道理明白,尽量小心就是了。头孢类药当零食吃。。。。。

泡面,

今天是出来十几天里,透支得最厉害的一天,这也是没办法,两三百公里,只有这个点上有个兵站,真的没活人,到处寸草不生。

这是阿克赛钦。。。。。。




K506一起来就是一片白色世界,昨晚的大风夹着雪花。。。





早上还是生火取暖再走。。。




K511看到一块牌子,真搞不懂采矿跟和谐有毛关系

人民日报都说了,1元污染利润=60元治理费+15元的医疗费,倒是看看,谁会被后代钉上耻辱柱。。。




上完K511的那个陡坡,雪从后面追着来了



  
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63楼  发表于: 2013-06-12 00:50
K515后就一阵狂风暴雪






还好一小时不到就走出了雪区

  


  
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64楼  发表于: 2013-06-12 00:59
上完这身后的长坡




就是奇台达坂了




我身后,就是著名的阿克赛钦

  



我现在终于明白,五十年前恩来兄为何放弃麦克马洪,选择阿克赛钦了。藏东南的更南,补给线最近的火车站也在两千公里外,那几条公路,开车当年进来得二十天,自身就耗一半以上。再加上尼赫鲁去美使馆后,太平洋的航母到了孟加拉湾,处身其中当然不得不面对现实。这不是愤青们那“爱国”热情就能解决的。

阿克赛钦几百公里不毛之地,来之不易!

  
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65楼  发表于: 2013-06-12 01:03
奇台达坂下坡后,阿克赛钦盆地的路,很好,但顶风,很惨。。。









    
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66楼  发表于: 2013-06-12 01:06
这是我本次出行唯一冻得连雨衣也穿上的一次,雪,然后是风。。。










  
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67楼  发表于: 2013-06-12 01:09
那边,就是方园几万平方公里的羌塘无人区核心了。。。






甜水海的黄昏是很美,但阿克赛钦荒原的晚上很可怕





    
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68楼  发表于: 2013-06-12 23:40
第十五天、十六天

甜水海兵站到阿里

骑行:20KM


早上起来,一晚没睡好。昨晚小鸟和魂迪的嘴唇和脸都发紫,我自己也好不到哪去。九点起来,厨房冷冰冰。新兵站的早上没有早餐没有热水。两百块一个人的收费,实在。。。无话可说,没人逼你来骑阿克赛钦。

没有办法,收捡完出发,发现水全结成冰。商量后上路,阿克赛钦万里晴空,情绪低落的三个人,骑上车,机械的骑着,不过几公里,逆风开始加大。在路基下支锅做饭,这大风天,风小点的只有路基下了。腊肉菜干饭,没吃早餐,谁也别想骑得动。

今天是一百公里左右,有个达坂,顶风,大家心里明白,这几乎是不可能完成的任务。但谁都不想呆在这四千八百米的阿克赛钦,情愿呆下一站五千一百多米的死人沟。

这片死亡之地,缺氧的感受,只有来过的人才知道。每一个来过的车友都感受过,高这三百米的死人沟比这好多了。

吃完开骑,侧顶风越来越大,身体开始温度流失,大家都知道危险。我只看到直路尽头左拐,到那应该是侧风或者侧顺风了。埋头苦骑,但就那一直路,居然骑了十几公里没到拐弯。太阳和风的作用下,视线内,这死亡平原的地平线,象海市蜃楼一样在眼前飘忽不定,很虚幻,很难判断距离。

不一会回头看两队友,不见了人影。今天没弄明白天天把我甩后面的队友咋回事。不敢停,没地方躲风,一停,很冷,穿再多衣服也冷。但顶风骑,也很耗体能,昨晚没睡好,加上昨天的透支,意志开始消失,人也开始绝望。

最后看了一下路牌是K617,骑了二十公里。迷糊中听到了货车的重重的刹车声,一部青海牌的货车在眼前停下。小乌和魂迪居然在驾驶窒跳下,叫我上车?!!

没想到今天倒是他俩意志崩溃了,看此情形,我再强大也一下瘫了,再没意志骑下去。

货车晚上没停,一直开到阿里时,是第二天早上。

上完货车,人一松下来,发高烧了。司机给了退烧药,吃了自个的感冒药,迷迷糊糊睡到了日土检查站。

从新疆出来,骑了九百公里不到,倒了。但目的也达到了,阿里休整一两天,只能和另外的两个队友,去走更艰苦的藏北羌塘。原来出发前的五个人,最后只三个了,小乌是发起人,也是我磨合那么远路程、很合得来的队友。走不了,很可惜。还好,攻略是我一公里一公里画出来的,心中有数,羌塘藏北,那才是我真正的想走的路途,新藏,只是热身。


兵站有氧,但谁都明白,碰了,后面就别想再骑了。




昨晚来时的路




  
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69楼  发表于: 2013-06-12 23:44
路基下做饭,天气很冷,队友们状态都很差。昨天的透支加上今天的大风,太家心里都明白






在这大风中骑行,耗体能,消意志,体温流失。。。。

  




这条直路,我咬牙顶着狂风骑了二十公里,居然离拐弯还是那么远。。

  
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70楼  发表于: 2013-06-12 23:53
第十七天


阿里休整

今天是魂迪生日,也是五一节,队友们送走小乌,牛羊肉大餐。
阿里风大,明天魂迪走后,和新队友走后面一段了,很是失落。
从深圳寄过来的食品,包括腊肉腊肠紫菜干贝虾仁茶叶。。。。小乌的朋友代收了后转给了我,藏北那艰苦的路程,全靠这些了。

想弄点汽油,油炉没多少油了,发现阿里不好找,算了,到路上再说吧,总会有办法的。

烧退了人也好了,吃了一天,冲了个热水澡,舒服之至。后面,得多少天后才有澡可洗,不得而知了。

有网络信号,后面路段的攻略重新整理了下,把所有坐标重输入GPS,装备和食品等全部采购齐,只等明天出发。路,是自己的,总得要走,没人可以帮你。

离开G219新藏线的后段,走一条几乎没人走过的路,这把年纪,我一再审视自己能力。。。。。

从开始,我想走新藏的,转山。。。。可惜不可能每条路都走,没那么多的意志体能。有一天,再走新藏的喜马拉雅和冈底斯间的G219吧。。。



阿里,虽然败走甜水海,但总算到了。





见到第一个反穿新藏的,是个女骑友,居然背着条狗?!!!牛人真多,牛的方式各不相同。。

  


谢谢你们,人海茫茫,能同走十几天那么艰苦的路,也算是缘了。




生日快乐!虽然没忽悠到你同骑藏北,但也知足了。从喀什到阿里,冰天雪地里能共患难,虽然你怕鬼,但还是谢谢你的陪伴



  
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71楼  发表于: 2013-06-13 00:39
第十八天

阿里到革吉

126KM

阿里海拨:4200
最高海拨:4650M
革吉海拨:4400M

八点起床,魂迪陪吃早餐送行。今天天是中线第一天,也是队友磨合第一天。不敢大意,尽量早些。九点出发,GPS的指向是沿狮泉河走,但还是去问了一个司机和一个警察,知道有条油路是往左左乡方向的。沿另一条河缓上,到左左乡十二点,吃午饭。

一骑行,大口喘气,下午开始又咳嗽得厉害,边骑边吃上阿里买的金嗓子,反正不好受。

路上车少,路况好

油路上,有一个新队友的节奏慢。午饭后转风,顺风上坡,然后是二十公里缓下坡。这里的路牌指示是“下左左”,但村子不在路边,而是到了一块狮泉河上游的湿地,和旧路的革吉桥汇合。这里居然开始有狗吼我,掉头追,狗遁。。。。。。。也不看看我是谁!!!

过革吉桥后起伏路,八点到革吉,全天大部分时间顺风,对这三年来藏北风向的观察,开始印证。

找了本县最高级的联通宾馆,怕队友承受不了,改去工会宾馆,100标间,拿热水抹身。
洗手间,是公共的,在院子外,要很大勇气才敢去,不象新藏的野外作战。。。

明天将离开柏油路,开始藏北沙厂路土路搓板路浮土路车辙印。。。。。之行,下一次能见到柏油路,是一千五百公里外的班戈了。到雄巴的行程不好安排,一百来公里,有一个垭口,一天肯定到不了,中间没人家。。。。不理了,明天到哪是哪。。。



新队友,一个山东一个重庆





五月初的气温还是那么低




狮泉河源头湿地很多水鸟,赤麻鸭之类很多叫不出名的。。




快到革吉时的山体上,有很多大大的经文



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72楼  发表于: 2013-06-13 00:41
相信我,路的尽头还是路,只要你有意志和勇气走下去就行。。。因为,下一个拐弯前,你永远不知道前面的风景,别太早给自己下结论。








    
[ 此帖被果皮在2013-06-13 12:05重新编辑 ]
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73楼  发表于: 2013-06-13 00:42
明天离开油路了,再贴几张








    
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74楼  发表于: 2013-06-13 21:52
引用
引用第102楼缥缈于2013-06-13 21:06发表的  :


高反,让你的日期写错了月份。



这也让你看到,不记得PS了。。。
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